Quand trajectoire professionnelle et passion se rencontrent
jusqu’à la fin de ma carrière ? » Et se poser cette question c’était déjà y répondre. Sa réponse fut « non ». Il faut savoir que Johan a toujours été passionné de sport automobile. « J’étais déjà impliqué dans le sport automobile, d’abord comme... bancaire, le temps était arrivé de faire de sa passion, son métier. Il découvrit alors une anonce d’offre d’emploi du Circuit de Spa-Francorchamps qui était à la recherche d’un Safety Track Manager. Il proposa bien sûr sa candidature et fut choisi
24H 2CV
Ces 15 et 16 octobre, place aux mythiques 2CV au Circuit de Spa-Francorchamps pour la dernière course de la saison. Les 24H2CV en sont à leur 32è édition, un rendez-vous incomparable à vivre en famille. La 2CV, ou Deuche, fut présentée pour la toute première fois au Salon de l’Auto à Paris en 1948. Issue d’un projet appelé TPV (pour Toute Petite Voiture), elle créa l’événement pour finalement se transformer en véritable phénomène de société ! Avec son petit moteur bi-cylindres
Spark E#Day, un véritable succès
de Solar Impulse, concours de startups et test de véhicules électriques, démonstration de Formula E qui, pour la toute première fois ont roulé sur notre Circuit, pilotées par Jerôme D’Ambrosio, Vanina Ickx et Bertrand Piccard, cette journée fut riche
La délégation belge aux FIA Motorsport games est connue, tout notre soutien aux pilotes belges pour ce grand événement international !
aux candidatures fut un succès», poursuit Xavier Schène. «Il règne une belle émulation au sein de notre délégation.» On notera toutefois qu’en Slalom, Lyssia Baudet et Dylan Czaplicki remplaceront Camille Mazuin et Mathieu Detry initialement annoncés. «Outre Tom
Mr Nogues va mettre le feu à Spa Italia
en… scooter à 15 ans ! Ce fut le déclic… Considérant le stunt moto comme une vraie discipline sportive, il en a fait une spécialité, un art, remportant dès 2010 le Stunt Bike Show, plus grosse manifestation française de stunt à l’époque. Depuis, il ne cesse
6 Heures Moto de Spa-Francorchamps : Bagarre à tous les étages
Ce dimanche 12 août sur le coup de midi, la grille de départ des 6 Heures Moto de Spa-Francorchamps 2018 aura à nouveau fière allure, ne fut-ce que par la présence du team Yamaha Viltaïs Experiences avec sa fameuse R1 n°333 et son trio de choc (Alan Techer, Florian Alt, Vincent Lonbois). D’autres animateurs du championnat du monde d’endurance seront aussi de la partie avec le team Mototech EWC et sa recrue bien connue : Grégory Fastré. Mais le charme des 6 Heures Moto, c’est aussi le spectacle
La Toyota Hypercar n°8 conclut le Prologue en beauté
en beauté devant les Porsche du Team Dempsey-Proton (n°77) et du Team Project 1 (n°56). Ni la LMP2 Orecan°29 du Racing Team Nederland, ni la Ferrari 488 GTE Evo d’Iron Lynx ne fut en mesure de reprendre la piste cet après-midi, à la suite de leur
Deux journées d’essais officiels bien chargées avant les TotalEnergies 24 Hours of Spa
d’ailleurs dans la dernière session que le meilleur chrono de ces journées d’essais fut signé par Timo Glock. En 2’18.621, l’Allemand plaçait la BMW #35 de l’équipe Walkenhorst Motorsport tout en haut de la feuille des temps. Le top 3 de cette session
La magie d’un Circuit unique au monde
immédiatement à l’esprit : le Raidillon de l’Eau Rouge, ou Eau Rouge comme disent les anglais. Cet endroit mythique fut aménagé pour la saison 1939 avec comme objectif de rendre le Circuit plus rapide encore. Il est caractérisé par une rampe très
UNE EXCEPTIONNELLE EXPOSITION CONSACRÉE À FN DANS LES SALONS DE L’EAU ROUGE !
Il s’agira d’une des cerises sur le gâteau des A-XOC Bikers’Classics 2019 ! En tant qu’événement plus qu’incontournable sur la scène de la moto ancienne, quoi de plus normal que de mettre à l’honneur ce qui fut l’un des fleurons belges de la moto entre 1901 et 1967 ? La Fabrique Nationale, mieux connue sous le diminutif FN, a non seulement fait rayonner la Belgique au niveau international, mais elle a contribué à faire évoluer la technologie, multipliant les innovations… En étroite
LES HANKOOK 25 HOURS VW FUN CUP À SPA-FRANCORCHAMPS JUSQU’À 2024... AU MOINS !
! C’est en effet en 1998 que fut organisé sur le Circuit de Spa-Francorchamps le premier double tour d’horloge pour des VW Fun Cup, avant que l’épreuve ne passe à un format de 25 heures l’année suivante. Depuis lors, cet événement a accumulé
350 participants ont rejoint le Circuit de Spa-Francorchamps pour la journée découverte : VOTRE AVENIR DANS LE SECTEUR DE LA MOBILITÉ
, étudiants et professeurs de plus de 20 écoles secondaires et supérieures de découvrir et expérimenter les nouvelles technologies et nouvelles techniques de fabrication liées au secteur de la mobilité. Et ce fût un véritable succès ! Pas moins de 350 élèves... laboratoire pour les innovations futures dans la mobilité et l’automobile. Cela a été démontré avec succès par Team WRT et LifeLive. Je me réjouis de cette collaboration qui est un premier pas, j’en suis certain, vers d’autres actions communes à
Les CrowdStrike 24 Hours of Spa font leur cinéma
conduit le détective privé Thomas Magnum. La 308 GTS fut ensuite remplacée par la 308 GTSi (pour les saisons 2 et 3) puis par la 308 Quattrovalvole (à partir de la saison 4). Changement total de registre avec une Pontiac Firebird Trans Am 1982 mieux... confédérés durant la guerre de sécession, elle a régalé les fans des scènes de poursuites par ses cascades et ses sauts. La série a connu un tel succès qu’elle fut adaptée en téléfilm puis au cinéma en 2005, toujours sous le titre « Shérif, fais-moi peur
« Investir pour le futur : première phase des travaux dans le cadre du retour de la compétition internationale EWC 24H SPA MOTOS »
de soutenir la stratégie de diversification des activités du Circuit et la modernisation de ses infrastructures. Melchior Wathelet, Président du Conseil d’administration du Circuit de Spa-Francorchamps : « Aujourd’hui nous allons aborder le futur d’un Circuit historique ou devrais-je dire nous lançons le processus qui fait de Spa-Francorchamps le Circuit historique du futur. La stratégie de diversification est en piste. » Pour Nathalie Maillet, CEO du Circuit de Spa-Francorchamps: « Par
2022, une saison tournée vers le futur en piste et hors-piste
des familles, des amoureux de la nature, des sportifs,… Le futur Le public est aussi au cœur de nos préoccupations. Son accueil est primordial. Des améliorations vont avoir lieu au niveau de l’orientation sur le circuit, des sanitaires et de la sonorisation
Affiche 10/10 : les CrowdStrike 24 Hours of Spa font leur retour vers le futur avec le dernier poster collector
ultime poster collector sortant totalement des sentiers battus ! Plutôt qu’un mélange entre passé et présent, cette œuvre partagée entre Guillaume Lopez et Benjamin Benéteau nous plonge dans le futur. La Maserati MC12 aux couleurs de Vitaphone, lauréate à trois reprises entre 2005 et 2008, voit à ses côté une évolution de l’actuelle Maserati GT2… Vous constaterez rapidement que cette voiture escaladant le Raidillon est en lévitation et dans un environnement très futuriste et avec de nombreuses
Spa Six Hours - Ford GT40 – Le Mans ’69 Revival
tout au long de la course l’attendait. La victoire semblait donc bien loin. Et pourtant, il fut le premier à franchir la ligne d’arrivée, au bout de 24 heures de course avec Jackie Oliver comme deuxième pilote, avec seulement 120 mètres d’avance
25.000 SPECTATEURS ENVAHISSENT LE CIRCUIT DE SPA-FRANCORCHAMPS POUR UNE FOLLE EDITION DE LA COURSE RED BULL DE CAISSES A SAVON
%, le parcours dément fut leur principal adversaire. Crac, boum, hue ! Le parcours avait été conçu pour les plus téméraires des pilotes. Sur le Raidillon - avec des tronçons jusqu'à 17% - plus de 2500 bottes de paille avaient été empilées les unes
Le public et des événements exceptionnels ont rendu ses couleurs au Circuit de Spa-Francorchamps
La saison piste du Circuit de Spa-Francorchamps se clôture ce 14 novembre et ce fût, sans nul doute, une saison exceptionnelle qui a vu revenir le public en grand nombre. Un public fidèle accompagné d’une nouvelle génération de passionnés de sports moteurs. Pas moins de 26 week-end ont été consacrés à des courses et manifestations sportives sur 226 jours d’activité. Le solde de la saison a vu défiler des milliers de participants, pro ou amateurs en piste pour des journées de roulage. Le Grand
SPA-CLASSIC 17-19 mai 2024 A NE PAS MANQUER : EXPOSITION INEDITE PORSCHE 917 ET DE MULTIPLES ANIMATIONS
. En 1975, elle a été acquise par Vasek Polak sous le numéro de châssis #917-044. Après une expertise validée par Porsche, elle fut renommée conformément à son origine et restaurée en configuration queue longue. Porsche #917-025#917-025 est le dernier
