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Le Circuit de Spa-Francorchamps est un centenaire qui se porte comme un charme. On se souvient qu’en 1921, c’est bel et bien par une course de motos que l’histoire de ce qui allait devenir un tracé de réputation mondiale a débuté ! Le tracé triangulaire reliant Francorchamps, Malmedy et Stavelot affichait alors une longueur de 15,077 kilomètres, et il allait évoluer par la suite. Dans la mémoire collective, il y a deux tracés distincts : le ‘grand Francorchamps’, utilisé jusqu’à la fin

, la zone Endurance et le Raidillon Les loges du Raidillon 5 loges seront implantées sur toute la longueur de la tribune pour une capacité d’accueil total de 1050 personnes Une autre tribune devenait obsolète, celle des 24h, et l’élargissement du dégagement

FRANCORCHAMPS, ainsi que des mentions « 7,004 M » (sa longueur) et « 1921 » (année de sa création). En bas figurent le différent du Commissaire des Monnaies (un erlenmeyer avec aster), les inscriptions BE, 2025, le symbole de l’atelier (le bâton de Mercure

de toute l’histoire des 24 Heures. En bouclant le tracé de 14,1 km en 3’49’’1, l’Allemand avait en effet tourné à… 221,9 km/h de moyenne ! Depuis, le circuit a – heureusement – été fortement sécurisé et sa longueur est aujourd’hui de 7004 mètres. À droite

changement : la création de la nouvelle portion, entre les Combes et Blanchimont. À partir de 1979 la longueur a ainsi été ramenée à environ 7 kilomètres.

sûr avoir une connaissance exceptionnelle de chaque tronçon de route, de chaque virage, de la longueur de chaque ligne droite… Un spectacle fabuleux attend les spectateurs ces nuits-là ! Ces voitures hors du commun pourront être approchées de près

et s’arrête quand elle y revient. La longueur maximale d’un relais à Spa est de 65 minutes, sauf si une neutralisation (par Full Course Yellow ou par Safety Car) est déployée à la fin du relais. Dans ce cas, l’allure est réduite et le pilote dispose