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équipages qui sont en ordre d’engagement. On va donc de nouveau se bousculer sur la piste, quel que soit le niveau de classement ou la catégorie. Un an après une édition 2023 qui n’avait pu aller jusqu’à son terme pour les raisons que nul n’a oublié..., les concurrents des 24H2CV/C1 monteront en piste samedi à 10h00 pour une qualification qui s’étalera jusqu’à 11h35 et déterminera l’ordre de la gigantesque grille de départ. Le départ des 24H2CV/C1 2024 sera donné à 17h00, pour une arrivée deux

sanitaires mises en place. Nous avons également des remerciements particuliers à adresser aux forces de l’ordre et au personnel soignant. Et enfin à nos fans pour leur compréhension et leur soutien. » Le matériel médical du Circuit utile à la lutte contre

esprit de compétition, vous permettant de retrouver les sensations de la piste, seul ou entre amis. Un seul mot d‘ordre tout au long de cette journée : la convivialité. Inscrivez-vous sans tarder via notre formulaire en ligne. Nous vous attendons

et gestion des réunions avec les différents intervenants Suivi technique de chantier, contractuel et financier VOTRE PROFIL: Détenir un master en architecture ou être ingénieur civil architecte. L'inscription à l'ordre des architectes est atout et sera

Vos émotions, notre moteur ! Un mot d’ordre pour le Circuit : le public est notre patron. Et c’est pour cela que nous travaillons d’arrache-pied pour vous offrir de nouveaux services pour la saison 2017 et les suivantes. Nous sommes à un réel tournant dans le monde du sport automobile mais aussi dans le tourisme. Le virtuel y prend une place de plus en plus importante. E-games, appli, visites virtuelles, vidéo à 360°, caméras embarquées, tout contribue à vous faire vivre de nouvelles

aux concurrents en ordre d’engagement. De même, des règles précises seront d’application afin de garantir la sécurité de tous. Toutes les infos au sujet des Bikers’Classics 2020 se trouvent sur ce site, onglet ‘Participants’ puis ‘Inscription

C’est le dimanche 27 août que l’édition 2023 des 6 Heures Moto aura lieu. Et visiblement, ce changement de date fait visiblement le bonheur des teams et des pilotes. A quatre mois de l’événement, DG Sport peut en effet se targuer de déjà compter plus de 40 équipages en ordre d’engagement ! Et la qualité est au rendez-vous ! Lauréat au classement général et en catégorie Pro l’an dernier, Trax Racing Team remet ses lauriers en jeu, avec Niels Hattas, Yves Bollaerts et Côme Geenen bien décidés à

de couple de 2.000 à 4.800 tr/min Châssis « Alpine », suspensions avant et arrière à double triangulation Masse à vide en ordre de marche de 1.102 - 1.140 kg Système de freinage haute performance, disques ventilés avec étrier Brembo® (diamètre AV/AR 320 mm

de prendre la piste avant de passer à la toujours très attendue Super Pole. Les 20 voitures les plus rapides des essais qualificatifs s’élanceront alors dans l’ordre inverse du classement du jeudi soir pour deux tours chronométrés, le temps le plus

moins de 16 modèles différents. Dans l’ordre chronologique, il y a eu la 1800 Ti/SA (en 1965), la 2000 Ti (en 1966), la 2800 CS Alpina (1970), la 3.0 CSL (1972 et 1976), la 3.0 CSi (1974 et 1975), la 530i (1977), la 528i (1982), la 635 CSi (1983, 1985

, l’événement offre également une hospitalité de premier ordre, des animations pour tous dans les paddocks et un accès exclusif aux paddocks et garages pour une expérience immersive. Cette année, une animation spéciale est également organisée pour

tours chronométrés, le meilleur étant retenu. Minute après minute, les 20 concurrents s’élancent dans l’ordre inverse du classement des essais qualificatifs avec une tension allant crescendo. La question est : qui pourra mettre un terme à la série

l’un des mots d’ordre des CrowdStrike 24 Hours of Spa. En cette année 2024, SRO Motorsports Group ira encore plus loin. En collaboration avec Curbstone Events, le circuit sera ouvert aux fans la veille des premiers essais officiels. L’opération