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plutôt positif avec trois Top 10 dont un premier podium absolu à Monza. « La catégorie des seize LMP2 est très relevée et la bataille fait rage. En tant que team « rookie », nous sommes plutôt pas mal puisqu'on occupe le 8ème rang sur dix-sept écuries à... les voitures de sécurité comme en Italie. Le premier objectif sera de réussir à se qualifier samedi dans le Top 7, 8. Ensuite on verra, mais si on met tout ensemble lutter à la régulière pour le Top 5 n'est pas impossible. Un second podium serait

ensuite de plusieurs podiums. Pendant ce temps, elle a entamé une brillante carrière d'architecte et ouvert son cabinet d’architecture spécialisé dans l’éco-Architecture. Elle a également notamment co- organisé les Finales Nascar Whelen Euro

et Thierry Van Hollebecke, du FLG 75, habitué des podiums en catégorie Trophy (une seule moto par team) depuis des années. Il était troisième en 2017 et 14e au général… Le team Apple RT - JS Products - MotoMode des deux Arnaud (Bojmistruk et Mulders... visent la plus haute marche du podium, de même qu’une place proche du Top 5 au classement général. Ils étaient deuxièmes en 2017, et sont plus motivés que jamais. Ils devront se méfier du MAK Racing Team de Jérémy Ulens et Olivier Lefèvre, tout

sur le plus beau circuit du monde. Le Britannique, ancien pilote de Grand Prix en 125cc et Moto3, s’est reconverti avec succès en Endurance. Ses trois premières courses de 24 Heures ont été soldées par trois podiums… Autant dire qu’il arrive à... à Francorchamps avec une victoire aux 24 Heures en 1990 au volant d’une BMW M3. On ne présente plus Christian Sarron. Le champion du monde 250cc 1984 ne s’est jamais imposé à Spa, mais il est monté à plusieurs reprises sur le podium, aussi bien

, vous aurez aussi l’occasion de participer à la cérémonie des podiums avec une nouveauté cette année : le pilote le plus rapide durant la « Dernière Heure » sera récompensé d’un prix spécial. Affaire à suivre ! Vous l’aurez donc compris : les raisons

réalisa des performances impressionnantes. Siffert se classa 4ème au championnat malgré une participation limitée. Après la saison, #917/10-002 est vendue à Willi Kauhsen, modifiée pour les courses d’European Interserie, et obtient sept podiums en neuf

la part belle aux GT, Aston Martin s’est plusieurs fois retrouvée aux avant-postes, mais sans jamais conclure. On se souvient des deux pole positions (Stefan Mücke en 2013 et Maxime Martin en 2018) et de trois podiums. La mythique Aston Martin DBR9 (et son envoûtant moteur V12) a terminé deuxième en 2006 puis troisième en 2008. Après le passage au GT3 en tant que catégorie reine (en 2011), le constructeur britannique a dû attendre 10 ans avant de renouer avec le podium, une médaille de bronze

Sport customer racing. Après les podiums et les victoires de classe des Audi 80 GT au milieu des années ’70 et celles de l’Audi Coupé au début de la décennie suivante, c’est l’impressionnante Audi V8 quattro qui fait vibrer (au propre comme au figuré... de Marcel Fässler, Henri Moser, Alexandros Margaritis et Marc Basseng remporte non seulement sa classe, mais elle termine surtout sur le podium du classement général derrière deux GT1. Après avoir remporté la première édition faisant du GT3

grâce à un trio d'équipages. Sky Tempesta Racing a débuté la saison avec deux podiums consécutifs pour l’équipage de la #93 composé de Froggatt/Hui/Cheever, soutenus par Jeffrey Schmidt, qui a terminé sur le podium au général en 2018 avec Land... équipes présentes en Silver Cup à conserver la composition de son équipage de la Fanatec GT Europe Endurance Cup. Les deux autres proviennent du Grasser Racing Team, qui fait toujours confiance aux trios ayant décroché des podiums de catégorie. La #58