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Il sera évidemment question d’histoire, de design, de belles mécaniques… mais aussi de grand spectacle ! C’est ainsi que, de façon assez improbable, SpaItalia va faire rimer Alfa et… drift ! C’est un duo de pilotes polonais, dont Krystian Morawietz, qui est attendu au cœur de l’Ardenne le dimanche 15 juin. Et le public n’en croira sans doute ni ses yeux, ni ses oreilles, dès l’instant où l’un des bolides utilisés est une Alfa Romeo Giulia Sprint GTV – pour Veloce – des temps modernes ! Un engin

’, et sur le coup de 16h30, le palmarès est officiellement proclamé, les lauréats célébrés… et les nombreux cadeaux offerts par les partenaires de SpaItalia distribués ! L’an dernier, le ‘Best of Show’ de SpaItalia 2018 avait mis à l’honneur une Alfa Romeo Giulietta Spider 1957, une Fiat 2.3 S 1967 et une Alfa Romeo GTV6 1983. Et si le 16 juin prochain, c’est votre ‘belle transalpine’ qui s’offrait les honneurs du palmarès ? L’inscription, gratuite, est enregistrée sur place. ©spaitalia.be

jeunes - aussi bien des petites voitures comme les NSU TT, Ford Anglia ou Escort MK1; Peugeot 205 GTI, VW Golf GTI, Alfa Romeo GTV,... mais aussi des bolides plus impressionnants comme les BMW M3 ou 635 CSI, Mercedes 190 E 2.3 ou 500 SEC, Porsche 944

ultra-compétitive mettant en scène, entre autres, des Audi, des Alfa Romeo, des Honda, des Hyundai, des Honda, des Seat et des Volkswagen. Elle rejoindra des disciplines (déjà annoncées) telles que la GT4 European Series, le Lamborghini Super Trofeo

difficile, voire impossible, de donner des airs de Dolce Vita à notre événement. C’est d’autant plus frustrant que la fête promettait d’être belle, avec un focus sur les 110 ans d’Alfa Romeo et la gamme Ducati. Partie remise donc, et ce n’est pas

cette discipline régnait sur le sport automobile. Glorieuse époque des Ford GT40, Porsche 910, Lola T70, Ferrari 512, BMW M1, et autres Chevron, Chevrolet Corvette, Alfa Romeo T33,... L’Heritage Touring Cup. Cette série, composée de berlines sportives... que sont Ferrari, Maserati, Alfa Romeo, mais aussi Abarth, Bizzarrini, Iso, Lancia,... ou encore quelques modèles très rares come l’Aston Martin DB4 GT Zagato. Signalons enfin la présence dans les paddocks du village des exposants, mais aussi

-Francorchamps par les chemins de traverse, en passant par les shows de drift en Alfa Romeo, marque qui sera mise à l’honneur à l’occasion de ses 115 ans, il y en aura pour tous les goûts ! Ajoutez-y l’omniprésence d’une Miss SpaItalia élue la veille au soir

, Subaru STI, Alfa Romeo Giulietta, Opel Astra OP, se retrouveront au départ de cinq courses durant le weekend. Le samedi, une course de qualification de 60 minutes et le dimanche, deux fois deux manches de 20 minutes. Bref, de vrais sprints qui

…" Le changement de calendrier n’engendre bien sûr pas de modifications au niveau du déroulement du Shell SpaItalia. "Les thèmes principaux restent les 110 ans d’Alfa Romeo, et la marque Ducati, qui sera d’ailleurs représentée de manière exclusive

Le Circuit de Spa-Francorchamps a conclu un partenariat avec MASCOT WORKWEAR, ce qui signifie que les collaborateurs de l'atelier seront habillés avec des vêtements de travail MASCOT jusqu'en 2026. MASCOT® WORKWEAR entretient des liens avec le monde des sports moteurs depuis déjà plusieurs années, en collaborant avec plusieurs équipes et circuits de sports moteurs danois et internationaux, dont l'Alfa Romeo F1 Team Stake et GMB Motorsport. Les deux équipes courront à Spa-Francorchamps lors

auto ! C’est ainsi que les Pre-War Sports Cars verront monter en piste les icônes des années ’20 et ’30, qu’elles se nomment Alfa Romeo 8C, Talbot Lago T23, Bentley 3 ou 4 ½, ou encore Bugatti Type 35. Magique… Quant à l’Historic Grand Prix Cars Association, elle passera en revue les machines de Grand Prix pré-1966, soit une grille de départ riche de Brabham, Cooper, BRM, Lister, Lotus, Scarab, avec en vedettes les Alfa Romeo P3 et Maserati 250 F ! C’est à la fin des années ’50 qu’est apparue

, Ferrari 250 GT Berlinetta, Alfa Romeo TZ, Aston Martin DB4 GT, Mercedes-Benz 300 SL, Porsche 550… Autant de modèles dont certains ont été produits en nombre limité et dont la valeur n’a cessé de grimper aux cours de ces dernières décennies... les grandes heures du Championnat d’Europe de Tourisme (ETCC), soit de 1966 à 1984. Ford Escort ou Capri, BMW 3.0 CSL et 635 CSi, Alfa Romeo GTV6, ces voitures si semblables en apparence à celles qui parcouraient nos rues devenaient, une fois préparées

à 13h20. L'an dernier, Hart avait gagné avec son Alfa Romeo GTA devant les Lotus Cortina de Balfe/Wolfe et Martin/Haddon. On y retrouvera également les Groupes 5, 2 et A de l'Historic Touring Car Challenge with Tony Dron qui offrira aux spectateurs

Sports Cars, qui présente un panel de Bentley, Talbot, Alfa Romeo, Bugatti, Aston Martin, Alvis, Frazer Nash et Lagonda à couper le souffle ! Des bolides dont la course, longue de 40 minutes, aura déjà lieu vendredi en début de soirée. Les Lola T70... ses Alfa Romeo Giulia Sprint GTA, Ford Cortina et BMW 1800, les magnifiques Jaguar D-Type et C-Type, les différentes versions de Lister et de Maserati des Woodcote Trophyet Stirling Moss Trophyréunis, les différents modèles de Jaguar du Classic Challenge

! Le dimanche, de 10h45 à 11h30, plus de… 60 voitures de rallye monteront en piste, rien que pour le plaisir des yeux et des oreilles. Et la variété sera au rendez-vous, avec des Lancia Beta Monte-Carlo, Audi Quattro A2, Alfa Romeo GTV6 et Giulia GT

3000, MG B, Ford Mustang, Mini Cooper, Alfa Romeo GTA, Porsche 911, pour ne citer qu'elles. Pour autant, les amateurs de voitures plus récentes seront également servis avec des prototypes et GT allant jusqu'en 2018, tels les iconiques Aston Martin