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de l’affiche, vous reconnaissez évidemment la M4 GT3 du ROWE Racing, celle-là même qui a offert à BMW sa vingt-cinquième victoire en 2023… et qui reviendra en 2024 avec les mêmes pilotes : Philipp Eng, Marco Wittmann et Nick Yelloly. Ce trio rêve... la M4 GT3 (2023). Si l’on s’en tient l’ère GT des CrowdStrike 24 Hours of Spa, BMW est le constructeur qui a le plus souvent gagné, à égalité avec Porsche et Audi. Représenté dans la classe Pro par les tenants du titre ROWE Racing et par le Team WRT

vainqueurs seront de la partie, dont les tenants du titre Philipp Eng, Nick Yelloly et Marco Wittmann, à nouveau engagés sur une BMW M4 GT3 du ROWE Racing.La Belgique sera particulièrement à l’honneur pour cette édition du centenaire. En plus

également par le Team WRT, vainqueur au général à deux reprises, qui comptera parmi ses pilotes des stars comme Maxime Martin, Dries Vanthoor et Valentino Rossi. Également double vainqueur, le Rowe Racing ne vient pas pour faire de la figuration... en Silver Cup. Porsche domine le nombre d’engagés en Bronze Cup et en Pro-Am avec respectivement six et quatre 911 GT3 R. • On retrouve six équipes ayant déjà remporté l’épreuve au classement général : Akkodis ASP (2022), Iron Lynx (2021), Rowe Racing

? Avec le ROWE Racing, la M4 GT3 s’était montrée performante dès sa première apparition en 2022 et l’équipe allemande – qui engagera deux exemplaires – a particulièrement brillé au début de cette saison 2023. Le double vainqueur Philipp Eng (2016 & 2018

des CrowdStrike 24 Hours of Spa après avoir remporté le classement général : Akkodis ASP (2022), Iron Lynx (2021), ROWE Racing (2016 & 2020), Saintéloc Junior Team (2017), Team WRT (2011 & 2014) et Walkenhorst Motorsport (2018). En outre, les ex