Le Bug Show a 25 ans
25 ans que les fans de Cox, Vans Combi et autres buggy ne rateraient cet événement pour rien au monde. Le Bug show est devenu, au fil des années, une institution et ils sont des milliers à venir des quatre coins d’Europe pour partager leur passion. Parade, défilés, concours d’élégance mais aussi démo d’accélération et racing sont au programme, le tout dans une ambiance on ne peut plus conviviale. De nombreux exposants sont également attendus pour fêter ce quart de siècle. On vous attend
Balade au bord de l'Eau.... rouge
Dans le cadre des Journées wallonnes de l’Eau, l’Office du Tourisme de Stavelot et le Circuit de Spa-Francorchamps ont organisé une balade guidée pour faire découvrir des aspects moins connus de notre site. Eau Rouge, la Source, Pouhon, les références à l’eau sont nombreuses en piste et ce n’est pas par hasard. C'est donc au pied du célèbre virage de l'Eau rouge qu'une trentaine de participants ont débuté l’après-midi du côté nature au Circuit.
24H 2CV : L’incontournable rendez-vous… depuis 35 ans déjà !
a été remplacé par un bicylindre d’architecture similaire, mais de cylindrée plus grande, d’origine BMW. Les boîtes, devenues fragiles suite à l’augmentation de puissance, ont été modifiées ou changées. Aujourd’hui, ce sont des séquentielles à 5 vitesses ou des boîtes à crabots parfaitement étagées pour un usage compétition. Les carrosseries se sont vues adjoindre des éléments aérodynamiques en matériaux composites, chaque équipe y allant de sa petite idée, de sorte que la plupart des autos sont
6 Heures Moto de Spa-Francorchamps : Bagarre à tous les étages
offert par les catégories dites ‘inférieures’. En Junior 1000, les prétendants à la victoire sont particulièrement nombreux. On pense notamment aux trois rédacteurs du magazine Moto 80 : Arnaud Brochier, Frédérick Pelletier et Pierre De Praetere, qui visent la plus haute marche du podium, de même qu’une place proche du Top 5 au classement général. Ils étaient deuxièmes en 2017, et sont plus motivés que jamais. Ils devront se méfier du MAK Racing Team de Jérémy Ulens et Olivier Lefèvre, tout
10EME EDITION DE SPA-CLASSIC A LA CONQUETE DU RAIDILLON
CUP BMW M535 DE 1981 La BMW M535 (E12) est la seule série mise au point par BMW Motorsport. Sa production s’effectue dans les usines d’assemblage classiques mais les "finitions" sont réalisées par BMW Motorsport à Munich. Sur les 3 066 exemplaires produits, 450 ont le volant à droite et 1 416 sont fabriquées en Afrique du Sud grâce à des kits complets provenant d’Allemagne. GROUP C MERCEDES SAUBER C9 DE 1987 La Mercedes Sauber C9 est le parfait exemple de succès collaboratif. Pour signer
Résultats du second jeu-concours de coloriage
points : Jérémy Renard Les 6 dessins gagnants sont repris ci-dessous et vous découvrirez tous les dessins reçus dans la galerie du site Michel Vaillant visible ici : https://www.michelvaillant.com/actualite.php?id=239. Bravo à tous les participants
Protocole en vue de la poursuite de l’organisation à huis clos des activités et compétitions sportives au Circuit de Spa-Francorchamps
décision de lutte contre la pandémie Covid-19 qui sont prises. "Protocole en vue de la poursuite de l’organisation à huis clos des activités et compétitions sportives au Circuit de Spa-Francorchamps" Consultez le protocole ici "Operational manual
LA LISTE COMPLÈTE DES ENGAGÉS DU SPA WORLD RALLYCROSS OF BENELUX DÉVOILÉE
L'intégralité de la liste des engagés du Spa World Rallycross of Benelux, troisième manche du Championnat du Monde de Rallycross FIA, a été annoncée ce mercredi... Et elle révèle de belles surprises !! 21 pilotes sont engagés pour le Spa World Rallycross of Benelux. On retrouve 5 nouveaux noms : dans le team Stard, Pal Try, Joni Wiman chez GRX SET, Mattias Ekstrom et le Belge Enzo Ide sur leur Audi S1 pour le team Team JC Raceteknik, Grégoire Demoustier pour le Sebastien Loeb Racing team
Un plateau XXL pour la Belcar Historic Cup !
les concurrents de la Belcar Historic Cup, dont le plateau sera en mode XXL, avec plus d’une septantaine de Youngtimers et Oldtimers attendus au départ ! Ce sont en toute logique les ‘moins anciennes’ qui monopoliseront l’avant de la grille... Kadett GT/E de Jos Laudus ou VW Golf II GTi du revenant Tony Kevers ! Ce sont souvent des plus petites cylindrées que viennent les plus grandes surprises. On tiendra dès lors à l’œil les bolides de Dominique Holvoet (Toyota Celica), Eric et Maurice
Spa-Francorchamps au coeur de l'Euregio Meuse-Rhin et de l'hydrogène !
de Liège, du Limbourg néerlandais et d’Aix-la-Chapelle se sont réunis en faveur du développement de l’hydrogène propre dans le triangle Euregio Meuse-Rhin (EMR). À l’issue de cet évènement, ils sont nombreux à avoir signé une déclaration d’intérêts... de Spa-Francorchamps s’inscrivait dans le cadre d’un évènement organisé par l’EMR H2 Booster, un consortium de neuf partenaires qui se sont associés pour accélérer le développement de l'hydrogène propre dans l'Euregio Meuse-Rhin. « Nous sommes à un moment
MISSIONH24: PREMIÈRES MONDIALES À SPA-FRANCORCHAMPS
des deux séances d'essais libres, soit deux heures de roulage avec tous les concurrents de la discipline. Elle a pu ravitailler à la première station mobile hydrogène, conçue par Total. A son volant, Norman Nato et Olivier Lombard se sont relayés
DG Sport contraint d’officialiser le report du Spa Rally 2020
, tout semblait être réuni. Les mesures prises afin de tout mettre en œuvre pour stopper la propagation de la pandémie sont néanmoins – et largement – prioritaires. Il n’y aura donc pas de Spa Rally ce prochain week-end. » Précision oh combien
Que la grande fête commence !
, le spectacle promet d’être grandiose et la lutte pour la gagne plus acharnée que jamais dans les différentes catégories. Si les C1 sont de plus en plus nombreuses sur la grille de départ, les 2CV et assimilées restent les reines de la fête trois jours durant. A l’instar des autres manches de la 2CV Racing Cup, les 24 Heures, incontestable sommet de la saison, sont avant tout une affaire de spécialistes. Si on jette un oeil sur le palmarès du double tour d’horloge ardennais le plus authentique de l’année
PHA CLAUDE MICHY DEVIENT PROMOTEUR DES 24H SPA EWC MOTOS
Claude Michy, elle illustre aussi très clairement les efforts qui sont effectués pour établir les 24H SPA EWC Motos comme un rendez-vous phare du calendrier international de motocyclisme. DES STANDARDS ÉLEVÉS EN MATIÈRE D’ORGANISATION ET L’EXPÉRIENCE... Claude Michy aura comme priorité absolue de proposer une expérience encore supérieure au public dans le cadre de mesures visant à augmenter le nombre de spectateurs. Si les détails en sont encore au stade préparatoire, les fans peuvent s’attendre à
Nos quatre mousquetaires visent le podium aux 4H de Spa
des amateurs d'endurance, mais aussi d'un grand public heureux de pouvoir assister à un spectacle de qualité et gratuit, » constate le promoteur belge Renaud Jeanfils. « Cette année, on garde cette bonne tradition. Même les paddocks sont libres d'accès..., » explique Ugo de Wilde qui, après une première année en LMP3, est passé dans la catégorie de pointe du LMP2 avec l'unique team belge, Mühlner Motorsport, dont les ateliers sont basés sur le zoning de Ster. Et après quatre courses, le bilan est
Des autos, des motos… mais pas seulement !
, les miniatures, mais aussi la culture asiatique au sens le plus large du terme, avec notamment la mise en exergue d’une gastronomie qui reste très appréciée. Alors que les prévisions météorologiques en vue du dimanche 10 septembre sont plus qu
SPA CLASSIC du 12 au 14 mai 2023
-midi. Des bolides qui font rêver un public passionné. Plus mythiques les unes que les autres, ces voitures appartiennent à des collectionneurs et pilotes amateurs de haut niveau. Elles sont en tous points exceptionnelles et il est rare d’admirer autant... et les prototypes des années 1990 et 2000. La série s’adresse avant tout à des pilotes amateurs voulant se faire plaisir au volant des modèles exceptionnels que sont les Ferrari F40 LM, McLaren F1 GTR, Porsche 911 GT1, Toyota GT-One, Chrysler Viper GTS-R, Audi R8
Le WEC prolonge son contrat avec le Circuit de Spa-Francorchamps pour quatre ans.
de répétition générale pour l’événement majeur du WEC, les 24 Heures du Mans. Les discussions entre le mythique circuit belge et le WEC se sont poursuivies après la course 2019 au début du mois de mai. La reconduction du contrat coïncide avec l’annonce
Le Circuit engage un(e) coordinateur(-trice) de projets
maîtrisez les outils bureautiques (logiciels Word et Excel sont exigés) ; Une connaissance des marchés publics est un réel atout ; Vous maitrisez le français et l’anglais. La maîtrise d’une autre langue constitue un atout ; Vous disposez d’un esprit
COUP D’ENVOI DE LA PREMIÈRE PHASE DE TRAVAUX À SPA-FRANCORCHAMPS
Afin d’accueillir l’EWC 24H Spa Motos qui se disputera en juin 2022, le Circuit de Spa-Francorchamps lance le processus de la première phase de travaux pour le retour de la compétition moto internationale. 80 millions d’euros sont prévus pour l’ensemble des travaux et aménagements du circuit belge. Annoncé en mai 2019, l’EWC 24H Spa Motos marquera le grand retour de la compétition internationale moto sur le mythique circuit de Spa-Francorchamps. Cette nouvelle manche du Championnat du Monde FIM
