Zoeken

DP214!), Porsche 904, zonder de originele Bizzarrini 5300 GT van Muelden, Traber en Seefried te vergeten! Zes uur topsport dus! Maar ook de rest van de affiche is zeer aantrekkelijk met onder meer de Masters, of de historische F1-competitie van de FIA

category at the opening round of the FIA World Endurance Championship in May, the Total 6 Hours of Spa-Francorchamps. Round 1 winners Norman Nato, Paul Petit and Olivier Pla are currently second in the no24 Racing Engineering Oreca-Gibson on 53 points

de FIA-normen voor de Formule 1. Er wordt dan ook nauw samengewerkt met beide internationale federaties. Al vanaf de eerste besprekingen in mei 2016, hebben de Voorzitter van het circuit van Spa-Francorchamps, Melchior Wathelet en zijn algemeen

discussions with Nathalie Maillet in May 2016, circuit management, the FIM and the FIA have worked together on a plan to adapt the circuit to the return of motorcycling without altering its DNA. The plan will become a reality in 2022. The event is

immers een mythisch merk, dat (opnieuw) echte racewagens bouwt, die worden ingezet in de Formule 1, en dat ook een hypercar ontwikkelt om mee te strijden in het FIA WEC-kampioenschap van 2024. Bovendien hebben we in het verleden al met plezier

, Lamborghini, BMW, Isotta Fraschini, McLaren, Ford en Lexus sluiten zich immers aan bij de FIA ​​WEC-startgrid en zullen samen met Ferrari, Toyota, Porsche, Peugeot, Cadillac, Corvette en Aston Martin strijden om de categorieoverwinningen. Daarna is

FIA Formula 1 World Championship, Spa-Francorchamps, and through it, Wallonia, is placed at the centre of global attention. In addition to this international showcase, the event generates significant economic benefits for Wallonia, as well as for

l’évolution des sports mécaniques pour répondre aux exigences de sécurité et normes des fédérations responsables (aujourd’hui, la FIA), sans perdre son âme de Circuit très sélectif, tant pour les pilotes que pour les mécaniques. La force centrifuge

Aan de vooravond van de eerste vrije training van het World Endurance Championship – 6 Hours of Spa-Francorchamps, vierde het Circuit van Spa-Francorchamps de inhuldiging van de belangrijkste werken die tijdens de winterstop werden gerealiseerd. Deze werken hadden enerzijds betrekking op de renovatie van het circuit, om te voldoen aan de strengste normen op vlak van veiligheid en aantrekkelijkheid. Dit was nodig voor het verkrijgen van de nodige FIA-homologaties voor de autosportraces

la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) et la Fédération Motocycliste de Belgique (FMB). Au cœur de ces changements, qui ont été ratifiés par la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) conformément aux exigences des courses

bijzonder succesvolle seizoen. Dit volgt na grote investeringen in zowel het circuit (voor het verkrijgen van de dubbele FIM/FIA homologatie), als de ontvangstinfrastructuur met de Raidillon-stand. Ook de betrokkenheid van de race-organisatoren om een

. Prestigieuze teams als Hexis Racing (wereldkampioen FIA GT1 in 2011), ART Grand Prix (de structuur opgericht door Fred Vasseur, huidig teambaas van de Scuderia Ferrari), Boutsen Ginion en Von Ryan Racing moesten de hoge verwachtingen inlossen. Ondanks

uitgenodigd door een gewezen rivaal in het WTCC, Pierre-Yves Corthals, om aan het stuur te zitten van de #421 van Mega Fun Team by DDK, waarop ook de 22-jarige Fransman Yann Ehrlacher uitkomt, de neef van Yvan Muller en dit seizoen titelkandidaat in het FIA

onderhoudende voorprogramma kunnen worden. Het FIA Formula 3 kampioenschap, Formula Renault Eurocup, Lamborghini Super Trofeo en Porsche GT3 Cup Challenge Benelux zorgen allemaal voor spektakel. Zij die op woensdag een handtekening hebben gemist kunnen

avoir de la bagarre ! Cette série est assurément la plus disputée dans la mesure où toutes les voitures sont identiques : des Porsche 911 châssis court conformes au règlement FIA pré-66. La 911 est l’un des modèles les plus emblématiques de l’histoire