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prototype électrique-hydrogène : la LMPH2G. La LMPH2G, voiture qui ne rejette que de l’eau, est connue de Spa-Francorchamps. En 2018, elle avait en effet déjà bouclé quelques tours de piste aux mains de Yannick Dalmas, dans le cadre de la manche de l’European Le Mans Series. Elle avait également procédé à un ravitaillement en hydrogène devant les spectateurs et les observateurs réunis pour l’occasion dans la voie des stands. Lançant officiellement le programme MissionH24, collaboration

̀ne aux 24 Heures du Mans, avait été convié par les organisateurs et les représentants du circuit pour présenter la compétition zéro émission. Le programme a été dense avec une présence au cœur du village destiné aux spectateurs et une...́ à la promotion de l’hydrogène en compétition automobile, en Endurance, avait été officiellement lancé en 2018 sur cette piste de référence, à l’occasion d’une manche d’European Le Mans Series, en 2023, MissionH24 est revenu sur le tobogan

, mais en certaines circonstances, il convient de faire preuve de raison, commente Christian Jupsin au nom de DG Sport. L’issue est d’autant plus frustrante que ce millésime 2020 avait tous les atouts pour plaire aux acteurs, aux fans et à

Van Ophem, le tracé original de 14,981 km avait en gros la forme d’un triangle reliant Francorchamps, Malmedy et Stavelot et utilisait des routes publiques ouvertes à la circulation en temps normal. Il est devenu permanent en 2000. Pas moins de 100... virage lent en S qui porte le nom peu original de… Chicane. Autrefois, on évoquait le « Bus Stop », parce que du temps où la piste était ouverte à la circulation par moments, il y avait bel et bien un arrêt de bus. Le droite-gauche est

final… L’an dernier, une 600cc, celle de la formation DDB 62 (qui roulera cette année dans la catégorie 1000 PRO avec David Sanchis Martinez et Kevin Kaut), avait réussi l’exploit de décrocher un podium absolu au bout des 6 heures de course. On restera