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engagées de préparer leur voiture durant deux jours et aux pilotes de s’acclimater à leur monture juste avant le début de la saison, dont le coup d’envoi sera donné ce week-end, sur ce même circuit. L’Alpine Elf-Matmut signe le deuxième chrono de la catégorie Hypercar cet après-midi et devance la deuxième Toyota GR010 Hybrid n°7 qui concède près d’une seconde (0.995) à la voiture sœur, avant de passer pas mal de temps au stand suite à un contact dans le Raidillon avec la Cetilar Racing. Cette

’optimistes, c’est à une journée découverte ou redécouverte que DG Sport vous invite dans le cadre de SpaAsia. Dont le deuxième opus confirmera que le Circuit de Spa-Francorchamps est l’endroit parfait pour réunir à grande échelle les inconditionnels

et 21h00, comprend un premier passage des concurrents BRC et HBRC, l’ultime tronçon réservé aux concurrents du Yokohama Spa Rally Classic (VHRS), un deuxième passage des concurrents BRC et HBRC, et pour conclure, le coup d’envoi de l’annexe ‘Critérium

juillet si les conditions sanitaires et les dispositions gouvernementales le permettent. Cette première manche sera précédée par les Tests Officiels les 13 et 14 juillet. La deuxième course se déroulera en Belgique avec les 4 Heures de Spa-Francorchamps

sa présélection en Technologie Automobile sur le site TECHNIFUTUR® CAMPUS FRANCORCHAMPS. Il s’agit de la deuxième étape du processus des Startech’s pendant laquelle pas moins d’une quarantaine de compétitrices et compétiteurs se sont affrontés. Les douze

des engagés de haut niveau et une course passionnante, l’événement s’est déroulé sur une piste améliorée spécifiquement pour l’EWC dans le cadre d’un programme d’investissement de 25 millions d’euros. Deuxième des trois courses de 24 heures

récupérer nos trophées... » Disputant sa première saison en proto dans la catégorie LMP3, Tom Van Rompuy monte en puissance depuis ses débuts au Castellet. Cela s'est traduit par une deuxième place de catégorie lors du dernier rendez-vous