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Suite aux mesures mises en place par le Gouvernement belge dans le cadre de la lutte contre la pandémie de Covid-19, le Circuit de Spa-Francorchamps a rédigé un protocole, dans le strict respect des règles édictées par arrêté ministériel, permettant la reprise de ses activités à huis clos. Le Circuit de Spa-Francorchamps travaille en parfaite collaboration avec ses organisateurs et clients pour une application strictes des mesurés édictées et fera évoluer celles-ci, si nécessaire, en fonction

Suite aux mesures mises en place par le Gouvernement belge dans le cadre de la lutte contre la pandémie de Covid-19, le Circuit de Spa-Francorchamps a rédigé un protocole, dans le strict respect des règles édictées par arrêté ministériel, permettant la reprise de ses activités. Le Circuit de Spa-Francorchamps travaille en parfaite collaboration avec ses organisateurs et clients pour une pplication strictes des mesurés édictées et fait évoluer celles-ci, si nécessaire, en fonction des nouvelles

Le Circuit de Spa-Francorchamps est un centenaire qui se porte comme un charme. On se souvient qu’en 1921, c’est bel et bien par une course de motos que l’histoire de ce qui allait devenir un tracé de réputation mondiale a débuté ! Le tracé triangulaire reliant Francorchamps, Malmedy et Stavelot affichait alors une longueur de 15,077 kilomètres, et il allait évoluer par la suite. Dans la mémoire collective, il y a deux tracés distincts : le ‘grand Francorchamps’, utilisé jusqu’à la fin

dans le calendrier la SRO Spa Speedweek, du 23 au 25 juillet. Et, comme cela a toujours été le cas, cet événement sera accessible gratuitement pour le public qui verra évoluer en piste des compétitions de renom comme le Championnat de France FFSA GT

la piste de Spa-Francorchamps avec Yannick Dalmas au volant. Par la suite, Norman Nato et Stéphane Richelmi s’y sont succédés avec la LMPH2G, puis la H24, faisant la preuve de la pertinence de cette solution technique innovante. Evoluer sur ce trace