Zoeken

Dans le cadre des Journées wallonnes de l’Eau, l’Office du Tourisme de Stavelot et le Circuit de Spa-Francorchamps ont organisé une balade guidée pour faire découvrir des aspects moins connus de notre site. Eau Rouge, la Source, Pouhon, les références à l’eau sont nombreuses en piste et ce n’est pas par hasard. C'est donc au pied du célèbre virage de l'Eau rouge qu'une trentaine de participants ont débuté l’après-midi du côté nature au Circuit.

Venez admirer les équipes et les pilotes du Porsche GT3 Cup Challenge Benelux lors d'un Test Day officiel à Francorchamps ce jeudi 19 avril. L’occasion de découvrir en piste pour la première fois les nouvelles Porsche 991 Cup GEN II (la seconde génération, plus performante avec désormais 485 ch.) qui rejoignent les GEN I. Ce Test Day permettra aussi de faire connaissance avec les engagés pour cette saison 2018. Avec une vingtaine de concurrents inscrits à l’année (dont dix-sept 991 Cup GEN II

les performances de ces ‘bikers fous’ toujours prêts à faire chauffer la gomme et l’asphalte ! Bref, ça va aussi pulser aux portes du Circuit de Spa-Francorchamps lors du 1er Bikers’Festival ! Don't miss it ! © BIKER'S FESTIVAL - https

des années ’70, et le Spa-Francorchamps d’aujourd’hui, qui fait le bonheur des pilotes et des fans depuis le début de la décennie ’80. S’il n’est plus utilisé pour la compétition, le ‘grand Francorchamps’ peut encore faire l’objet de balades. Et DG Sport n’a pas manqué d’allègrement en profiter dans le cadre de différentes éditions des Bikers’Classics, afin de faire un clin d’œil à l’histoire, et surtout de ravir les participants. L’an dernier, hélas, les importants travaux du côté de Masta avaient

, mais en certaines circonstances, il convient de faire preuve de raison, commente Christian Jupsin au nom de DG Sport. L’issue est d’autant plus frustrante que ce millésime 2020 avait tous les atouts pour plaire aux acteurs, aux fans et à

septembre 2020 Estoril Classics – Maintenu du 9 au 11 novembre 2020 Le Mans Classic – Reporté du 1 au 4 juillet 2021 Patrick Peter, Peter Auto : « Nous adaptons notre calendrier 2020 pour faire face à cette situation et proposer des événements qui

ne pas dire isolées. Les trois compères ont pour habitude de s’inviter régulièrement les uns chez les autres. À charge pour l’hôte de faire découvrir à ses amis une nouvelle anecdotes sur le folklore ou les légendes locales, souvent inspirées de leurs

premières courses, mais le potentiel est clairement là pour viser le Top 3 face aux autres teams de pointe que sont Cool Racing et Inter Europol Compétition. L'équipe a beaucoup d'expérience, la stratégie est généralement parfaite. A nous de faire le boulot... et Francorchamps est clairement l'endroit pour le faire. On va essayer de gagner. La pole n'est pas obligatoire. Je ne suis pas prête à prendre tous les risques pour y arriver, mais ce serait un must. » Alessio Picariello lui aussi est passé à quelques reprises à

Communiqué de presse 23 août 2018 Le Circuit de Spa-Francorchamps offre une connexion wifi gratuite et une application encore plus complète à son public Animé d’une volonté constante de faire vivre à ses fans une expérience unique, le Circuit de Spa-Francorchamps permet dès ce jeudi à son public de bénéficier du wifi gratuit sur la quasi-totalité de son site. Il est accessible via le nom de réseau CircuitSpa_free menant à un portail client sur lequel l’utilisateur pourra s’enregistrer afin

est un pas de plus vers le retour de la moto sur ce circuit mythique. En coordination avec la FIM et la FIA, Nathalie Maillet et ses équipes ont accompli un immense travail incroyable pour parvenir faire de Spa un circuit homologable par la FIM sans

la couleur : dès sa première édition, le Bikers’Festival fait preuve d’ambition. Il veut s’imposer comme un événement fédérateur, capable de faire le bonheur de tous les fans de deux roues. D’autres annonces suivront, alors, autant cocher dès

et les prototypes des années 1990 et 2000. La série s’adresse avant tout à des pilotes amateurs voulant se faire plaisir au volant des modèles exceptionnels que sont les Ferrari F40 LM, McLaren F1 GTR, Porsche 911 GT1, Toyota GT-One, Chrysler Viper GTS-R, Audi R8... peuvent faire la différence. Dans les différentes courses de la catégorie des Sixties’ Endurance, près de 90 voitures offriront à coup sûr de beaux affrontements à tous les niveaux ! Proposé aux Sports pré-63 et aux GT pré66, c’est une superbe

en 1989 et de faire un doublé aux 24 Heures du Mans la même année. ENDURANCE RACING LEGENDS MG-LOLA EX264 DE 2005 La MG-Lola EX264 est développée spécialement pour courir sur les 24 Heures du Mans dans la catégorie LMP2. En 2006, elle est victorieuse

, on se rend compte que des formations comme BNLL, CGS, Beaufort Racing, La Botte ou JMCE ont déjà eu l’occasion de goûter au champagne de fin de saison. Ce qui signifie que tous les autres aspirent à en faire autant… C’est donc sans réelle surprise... croiseront le fer avec la plus ‘conventionnelle’ #80 Collé-Carfix RT de Van Hees-Vansprengel-Vanden Driessche. La C1, ce phénomène de mode ! Incontestable catégorie d’accès au sport automobile sur circuit, la C1 Racing Cup n’en finit plus de faire