Zoeken

de patrouille van de Red Devils bewonderen en zelfs in een F16 kruipen, aan de voet van de Toren. De samenwerking tussen het Circuit van Spa-Francorchamps en de Belgische Luchtmacht wordt dus verdergezet, en dit is niet de laatste verrassing die we

70 jaar geleden, in 1948, werd de " TPV " (Toute Petite Voiture), allias " 2CV " voorgesteld op het autoslalon in Parijs. 30 jaar geleden, in 1988, werd de laatste 2CV in Levallois (Fr.) geproduceerd. 33 jaar geleden, in 1985, werden de eerste "24 uren 2CV" gereden op het circuit van Spa-Francorchamps. Vandaag is de populariteit van de 2CV nog steeds spinglevend. Duizende "fans" kruipen nog steeds achter het stuur van de "zeer kleine wagen", hetzij recreatief, hetzij ter gelegenheid van circuit

maken bovendien ook kans op een prijs: een pistedoop of de kans om een VW FUN CUP te besturen op het Circuit van Spa-Francorchamps. Voordat ze de baan opgaan, krijgen ze ook de kans om in de cockpit van een Formule 1 te kruipen en op virtuele wijze

stuur kruipen, samen met een instructeur van de BARA-rijschool in Fontaine l'évêque. Dit wordt een echte uitdaging voor deze mensen. Dit geweldige idee vormt voor hen een kans om hun zelfvertrouwen terug te winnen en zich geïntegreerd te voelen!

begint er met volle snelheid aan, maar het wordt zodanig steil dat je na een tijdje bijna moet kruipen om boven te geraken. Wel een super vette locatie voor de Red Bull Zeepkistenrace! Met een beetje verbeelding is zo'n zeepkist toch ook een kleine

te kruipen, net zoals de pre-qualifying sessie 60 minuten later op de dag. Deze sessie heeft ook nog een ander doel: mochten de kwalificaties niet kunnen doorgaan, dan worden de resultaten van pre-qualifying gebruikt om de grid te bepalen. Een extra