Zoeken

engagées de préparer leur voiture durant deux jours et aux pilotes de s’acclimater à leur monture juste avant le début de la saison, dont le coup d’envoi sera donné ce week-end, sur ce même circuit. L’Alpine Elf-Matmut signe le deuxième chrono... la référence du meilleur tour de la session à 2:14.244. En LMGTE Am, TF Sport est de retour aux commandes ! Au lendemain de sa sortie spectaculaire dans le Raidillon, l’Aston Martin AMR signe le meilleur chrono de l’après-midi et conclut ce Prologue

d’ailleurs dans la dernière session que le meilleur chrono de ces journées d’essais fut signé par Timo Glock. En 2’18.621, l’Allemand plaçait la BMW #35 de l’équipe Walkenhorst Motorsport tout en haut de la feuille des temps. Le top 3 de cette session

Si la moto sera très bien représentée le week-end prochain à l’occasion de l’édition inaugurale de FrancoSpeed, nouveau meeting signé DG Sport, le sport auto se conjuguera de son côté au passé. Deux sprints de 30 minutes seront en effet disputés par les concurrents de la Belcar Historic Cup, dont le plateau sera en mode XXL, avec plus d’une septantaine de Youngtimers et Oldtimers attendus au départ ! Ce sont en toute logique les ‘moins anciennes’ qui monopoliseront l’avant de la grille

Signature d’une déclaration d’intérêts communs pour le développement de l’économie de l’hydrogène propre au niveau transfrontalier Euregio Meuse-Rhin ! Ce 18 avril, plus de 200 acteurs clés de l’hydrogène issus du Limbourg belge, de la Province de Liège, du Limbourg néerlandais et d’Aix-la-Chapelle se sont réunis en faveur du développement de l’hydrogène propre dans le triangle Euregio Meuse-Rhin (EMR). À l’issue de cet évènement, ils sont nombreux à avoir signé une déclaration d’intérêts