Zoeken

te proberen er toch nog iets goeds van te maken, en dit veelbelovende Belgische kampioenschap toe te laten de verwachtingen in te lossen. We waren de eersten om onze wedstrijd uit te stellen, we zijn nu ook de eersten om dit goede nieuws te kunnen

Iedereen kijkt er naar uit… In de eerste plaats natuurlijk de piloten, voor wie rijden in Spa-Francorchamps telkens weer een van de meest unieke uitdagingen van het seizoen betekent. Ze hebben een grote liefde voor het circuit, maar soms toch ook een beetje angst, zeker wanneer de weersomstandigheden veranderen. Ook bij de televisiekijkers zijn de verwachtingen hooggespannen. Want deze afspraak in België, op het legendarische Circuit, wordt net als die van Monaco, Silverstone en Monza op

. Prestigieuze teams als Hexis Racing (wereldkampioen FIA GT1 in 2011), ART Grand Prix (de structuur opgericht door Fred Vasseur, huidig teambaas van de Scuderia Ferrari), Boutsen Ginion en Von Ryan Racing moesten de hoge verwachtingen inlossen. Ondanks

de Total 24 Hours of Spa, de genomen beslissingen toe, en spreek hij zijn verwachtingen voor de editie 2020 uit. __ Hoe kwam men tot de beslissing om de wedstrijd achter gesloten deuren te houden? "Het is in de eerste plaats belangrijk te benadrukken dat

-fabrieksrijder Augusto Farfus. Het komt zelden voor dat een nieuwe auto al bij zijn eerste poging de 24 uur van Spa weet te winnen, maar Ferrari heeft hoge verwachtingen voor zijn 296 GT3. Er zijn twee exemplaren van, die allebei wordt gerund door specialist

podiumambities. Het hoeft dan ook niet te verwonderen dat de Belgische verwachtingen dit jaar hooggespannen staan. Het zou best kunnen dat de 75ste editie van het evenement met een Belgische zege bekroond wordt. PROVISIONAL ENTRY LIST Click here

te pakken. Om het aanbod van de traditionele tickets aan te vullen (algemene toegang met of zonder paddock), hebben nieuwe keuzes hun opwachting gemaakt om beter te beantwoorden aan de verwachtingen van de fans. Zo geeft het nieuwe ‘After work