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de constructeurs sur le tracé classique du Circuit et ce, durant l’entièreté du week-end.

64 voitures engagées, 37 équipages 100% Pro, 10 constructeurs, la bataille s’annonce une fois de plus palpitante pour l’édition 2017 de la classique d'endurance belge. Pro-AM Cup, AM Cup, Lamborghini Super Trofeo, FIA Formula 3 European Championship, …. 9 courses annexes animeront également la piste dès jeudi. Parade le mercredi, fan zone new look, séance d’autographe, démo d'un Agusta de la Force aérienne belge sur la grille de départ samedi, feu d’artifice, concerts, cette édition promet

de nouveaux constructeurs. L'attention toute particulière que LMEM porte à la qualité de son championnat et à l'accueil de ses fans renforce le statut du circuit en tant que poumon économique, sportif et touristique de la région. Enfin, le désir

. Attention les yeux ! Voici les bolides du Groupe C Racing. Introduite en 1982, la catégorie Group C base sa règlementation sur la consommation, afin de limiter les dérives des constructeurs et l’apparition de voitures turbocompressées toujours plus..., de formidables machines de courses, vitrines du savoir-faire des constructeurs, se disputant les places d’honneur dans des courses à grand spectacle. L’Heritage Touring Cup, toute une époque et tout un style, pour de belles bagarres en perspective

exceptionnelle de l’Hypercar, il est aussi nécessaire de travailler à la décarbonation de l’Endurance. Avec MissionH24, nous avons opté pour l’hydrogène. Ce programme laboratoire convainc déjà certains constructeurs. En cinq ans, alors que tout e

officiel du double tour d’horloge a pu compter sur 68 voitures, représentant huit constructeurs, dans les Ardennes pour un programme d'essais chargé, avec 16 heures de temps de roulage réparties sur quatre sessions. Une répétition générale à un peu plus

course du Fanatec GT Europe cette saison ne marque pas de point, contrairement aux pilotes. Spa sera aussi la troisième épreuve de l’Intercontinental GT Challenge Powered by Pirelli. Les constructeurs engagés dans cette compétition doivent désigner jusqu... belge est aussi celle qui permet de marquer le plus de points dans le Fanatec GT World Challenge Powered by AWS, la compétition mondiale pour les constructeurs comprenant les séries européenne, américaine, asiatique et australienne. Les sept marques

Le Circuit de Spa-Francorchamps se réjouit de sa présence dans le calendrier du championnat DTM. Nathalie Maillet : « Nous sommes très heureux du retour sur le mythique tracé de Spa-Francorchamps de ce championnat, indéniablement un atout pour les fans, pilotes, team et constructeurs. Nous sommes également ravis de contribuer à la mise en place de leur calendrier dans cette période difficile pour les organisateurs de championnats et promoteurs. La solidarité reste de mise dans les sports

verra se relayer au volant les stars internationales Nicki Thiim et Kelvin van der Linde, mais aussi le jeune Luca Engstler, issu du TCR. McLaren complète le panel des constructeurs présents en Pro avec la 720S Evo, une version évoluée de sa GT3. Avec... des CrowdStrike 24 Hours of Spa ? De manière assez logique, les regards se tournent d’abord vers le constructeur tenant du titre, en l’occurrence Mercedes-AMG. Remporter deux victoires consécutives est un immense défi. Avec quatre équipages de tout premier

de ma famille et j’étais déjà passé très près de m’imposer quelques fois auparavant. C’est la course de 24 Heures la plus compétitive au monde pour les GT. De nombreux constructeurs sont présents avec de très nombreux pilotes officiels et c’est donc... de Nicolas Caerels, lauréat au volant d’une Excelsior. Ce triomphe est doublement significatif, car il a aussi fait de la marque bruxelloise le seul constructeur belge vainqueur de cette course légendaire. En fait, Caerels fut le seul vainqueur belge

la catégorie reine, soit 2011, cinq constructeurs ont goûté au champagne de la victoire : Audi, BMW, Ferrari, Porsche et Mercedes-AMG, cette marque ayant porté son nombre total de succès à quatre l’an dernier après ceux de 1931, 1964 et 2013. 7... de la Super Pole. En 2022, le constructeur étoilé est devenu le premier à aligner quatre pole positions consécutives, Rafaelle Marciello étant le seul pilote à signer un triplé. En 2019, c’est Maro Engel qui avait été le plus rapide sur un tour pour