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Seit 2011 sind die 6 Heures Moto von Spa-Francorchamps das einzige Langstreckenrennen für moderne Motorräder in Belgien. Ein Event, an dem auch immer mehr Fahrer aus dem Ausland teilnehmen, unter ihnen bekannte Namen aus der Weltmeisterschaft dieser Disziplin, die zur Rennstrecke von Spa-Francorchamps kommen, um hier ihre Performance zu testen. Die 6 Heures Moto von Spa-Francorchamps 2017 finden am Sonntag, dem 13. August, statt. Die Qualifyings beginnen um 9 Uhr. Der Startschuss zum Rennen

. 30-minütige Korsos den Fahrzeugen vom Typ GT1 gewidmet, die zwischen 1994 und 2011 gefertigt wurden und von Peter Auto und der SRO Motorsports Group präsentiert werden. Eine gute Chance, Modelle auf der Strecke wiederzusehen, die Teilnehmer von BPR (1994–1996), FIA GT (1997–2009) und FIA GT1 World (2010–2011) waren, und auch die Ultracars zu bewundern, die ausschließlich für Fahrten auf Rennstrecken vorbereitet wurden, und einige aktuelle Hypercars (auf Einladung). Bei den Sessions findet keine

Die 2011 aus der Taufe gehobene Spa-Classic ist allmählich erwachsen geworden: Heute zählt sie zu den europäischen Großereignissen der historischen Rennen und ist ein Must für die Fans schöner Fahrzeuge und automobiler Geschichte. Der Heritage Touring Cup ist auch 2018 wieder eins der Highlights der Spa-Classic. Insgesamt werden es acht sein, die GT-Modelle, Sportwagen, Prototypen, Tourenwagen und Einsitzer, die die Geschichte des Rennsports geprägt haben, ins Rampenlicht rücken: Classic

la catégorie reine, soit 2011, cinq constructeurs ont goûté au champagne de la victoire : Audi, BMW, Ferrari, Porsche et Mercedes-AMG, cette marque ayant porté son nombre total de succès à quatre l’an dernier après ceux de 1931, 1964 et 2013. 7... avaient enlevé la Gold Cup l’an dernier. 9. Comptant pas moins de six triomphes en Pro-Am depuis 2011 (et l’introduction du GT3 comme catégorie reine), AF Corse est de loin l’équipe ayant connu le plus de succès dans les classes. À trois reprises, Andrea

Überraschung für das Publikum debütiert das prominente belgische WRT-Team (unter anderem Sieger der 24 Stunden von Spa-Francorchamps 2011 und 2014) in der LMP2 mit einem Ligier JSP2. Anvertraut wird der Bolide den Brüdern Laurens und Dries Vanthoor

platform was first introduced in 2011. © total24hours.com

Spa-Classic celebrates its 12th edition! From 17 to 19 May 2024, the historic cars of the 9 Historic Racing by Peter Auto grids will head for the Spa-Francorchamps circuit for the twelfth edition of Spa Classic. Created in 2011, Spa-Classic has gradually evolved to become one of Europe's leading historic racing events. A renowned track, winding through the heart of the Ardennes, considered by drivers to be the most beautiful in the world. In 2023, the meeting attracted over 22,000 spectators

classic. Its first outing was in 2011 with the McLaren MP4/12C GT3. The list of teams running the car during its early years was impressive: Hexis Racing (FIA GT1 world champion in 2011), ART Grand Prix (the squad founded by current Ferrari F1 boss

Seit seiner Premiere im Jahr 2011 ist das Spa-Classic als Meeting eine feste Größe im Veranstaltungskalender der Series by Peter Auto. Von Rennfahrern wie Zuschauern, die von Jahr zu Jahr in immer größerer Zahl kommen (2022 waren es über 20.000), wird es sehnlichst erwartet und hat sich zu einem der populärsten Rennen der Saison gemausert! Das Spa-Classic zählt heute zu den bedeutendsten Events unter den historischen Rennen in Europa. Diese Rennwagen – einer mythischer als der andere – gehören

premier category in 2011, the British manufacturer had to wait 10 years before returning to the podium, with Garage 59 earning a fine third position in 2021. This year, Comtoyou Racing and 2018 winner Walkenhorst Motorsport will each enter a Pro crew with

introduction of GT3 as the premier class, and the arrival of the Z4, for BMW to play a prominent role once again. Second in 2011 (Team Schubert) and third in 2012 (Vita4One Racing Team), BMW led the final hour in 2014 (Marc VDS Racing Team) only to lose

squad, which is set to make its CrowdStrike 24 Hours of Spa debut with a Silver Cup entry. The team will seek to earn Aston its second class win since GT3 rules were introduced in 2011 following Oman Racing by TF Sport's memorable Pro-Am triumph in... (2021), Rowe Racing (2016 & 2020), Walkenhorst Motorsport (2018), Saintéloc Junior Team (2017) and Team WRT (2011 & 2014). Marc VDS, which won in 2015, is also present as part of a new alliance with Boutsen Racing. • The teams entered for the 2023

actuelle des classes a été mise en place, soit l’édition 2011, ce sont toujours trois équipages Pro qui ont monopolisé le podium. GOLD CUP : Même si cette appellation était déjà utilisée en 2022, il faut par contre parler d’une toute nouvelle classe dans... le GT3 est devenu la catégorie reine, en 2011. La composition de l’équipage est, au mieux, deux pilotes classés Platinum et deux pilotes classés Bronze. Au niveau du temps de conduite, un pilote dit amateur (classé Bronze) doit rouler pendant un minimum

est la même que celle utilisée dans la Am Cup. Les participants de toutes les catégories sont éligibles pour remporter les Total 24 Hours of Spa, mais depuis que la course est devenue en 2011 une manche de la Blancpain GT Series, elle a toujours été

au moins deux voitures. » Deux victoires sont venues récompenser les efforts du Team WRT en 2011 et 2014, mais il y a aussi eu quelques déceptions ou des « presque victoires ». Tout le monde se souvient notamment de cet incroyable final de 2021 lorsque WRT

by AWS, have made the race one of their priorities: Comtoyou Racing, which won last year’s centenary edition; Team WRT, overall winner in 2011 and 2014; and Boutsen VDS, which carries the same ‘feline’ livery that triumphed in 2015. We must also