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de départ, avec un mélange de Porsche 911 type 964 et de BMW M3 E30 aussi bien préparées que pilotées. Luc Moortgat (911), multiple champion de la discipline, et Pierre-Yves Paque (911) croiseront sans doute le fer avec Eric Qvick (M3) et Guy Fastres (M3... Kadett GT/E de Jos Laudus ou VW Golf II GTi du revenant Tony Kevers ! Ce sont souvent des plus petites cylindrées que viennent les plus grandes surprises. On tiendra dès lors à l’œil les bolides de Dominique Holvoet (Toyota Celica), Eric et Maurice

: Nicolas Minassian, Rob Huff, Gordon Shedden, Nicky Pastorelli sowie ein gewisser Eric van de Poele, der als Beifahrer des Amerikaners James Farley fungieren wird. Es könnte demnach wieder das Jahr des Ford GT40 werden – Le Mans ’69 Revival. Die... heißen Thierry de Latre du Bosqueau und Christophe Van Riet. Auch vielversprechend: das Team De Beaumont und Gaudard, das mit Eric De Doncker verstärkt wurde sowie das beeindruckende Duo Guenat-Mahé. Aber die Gefahr könnte langfristig von den

Van Riet and Fred Bouvy! As for Eric van de Poele, he will once again be teamed up with the American Jim Farley, who needs no introduction, at the wheel of the #98! To give chase to the GT40, we can traditionally count on the best of the Jaguar E-Type... Mustang, Galaxy and Falcon Sprint, with no less than Vanina Ickx teamed up with Bernd Georgi and Manfredo Rossi di Montelera, the unmissable Aston Martin DB4 GT DP214 of Wolfgang Friedrichs and Simon Hadfield, various Porsche 904 GTS (with Eric Mestdagh

), Christophe Van Riet (Cobra), Fred Bouvy (Cobra), Marc Duez (Cobra), Frank Stippler (GT40), Marino Franchitti (Cobra), Nicolas Minassian (GT40), Eric van de Poele (GT40), Vanina Ickx (Falcon Sprint), Markus Palttala (911), etc. But don’t be fooled, the rest... De Weerdt (Ford GT40), Christophe Van Riet (BMW M3 E30), Guy Fastres (BMW M3 E30), René Weidig (Ford GT40), Grahame Bryant (Morgan Plus 8), Paul Daniels (Porsche 911 RSR), Eric Mestdagh (BMW 3.0 CSL), etc. Explosive! In addition of this imposing sporting

Andrea Pizzitola are also leading the drivers’ championship, with their teammate Jean-Eric Vergne twelve points behind, after he missed the opening race of the season at Le Castellet. G-Drive Racing have won the last three ELMS races and won the LMP2

de 48 succès au classement général. Les trois pilotes comptant le plus de victoires sont d’ailleurs des Belges, Éric van de Poele étant le seul recordman avec cinq succès. Originaire de la région de Verviers, le futur quintuple vainqueur s’est... des lauréats de l’époque des voitures de tourisme se sont imposés aussi en GT (Éric van de Poele, Marc Duez et Kurt Mollekens) et six autres Belges ont inscrit leur nom au palmarès de cette course mythique. Parmi eux, on retrouve Maxime Martin, qui

die Anwesenheit mehrerer Persönlichkeiten und anderer Profipiloten, die sich mit der internationalen Klasse der historischen Szene messen möchten. So wird etwa Eric van de Poele, Ex-Formel 1-Pilot, fünffacher Sieger der 24-Stunden von Spa, das Spa

Frédéric Vasseur), Boutsen Ginion and Von Ryan Racing. But despite the quality of the teams and drivers – who included Bruno Senna, Olivier Panis, Alvaro Parente, Eric van de Poele and future winners Alex Sims, Kevin Estre and Côme Ledogar – the MP4/12C

sur la #48 de Cap 48 avec Eric van de Poele (quintuple vainqueur des 24H de Spa et ex-pilote de F1), Vanina Ickx (de retour de la Course de côte de Pikes Peak), le rallyman Ghislain de Mévius, le journaliste RTBF Maxime Berger et deux personnes à mobilité

, Éric van de Poele étant le recordman avec 5 victoires. Le premier vainqueur belge a été Nicolas Caerels en 1927, le dernier en date étant Laurens Vanthoor, lauréat pour la deuxième fois en 2020. Quinze pilotes locaux seront au départ de cette édition