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Ces prochaines semaines, nous allons vous présenter régulièrement quelques photos de l’avancée des travaux qui ont lieu sur le Circuit de Spa-Francorchamps dans notre rubrique #workinprogress. Aujourd’hui, nous vous proposons les travaux liés aux infrastructures autour de la piste : les abords du Raidillon et les tribunes face aux stands Endurance.

septembre 2020 Estoril Classics – Maintenu du 9 au 11 novembre 2020 Le Mans Classic – Reporté du 1 au 4 juillet 2021 Patrick Peter, Peter Auto : « Nous adaptons notre calendrier 2020 pour faire face à cette situation et proposer des événements qui

DG Sport waited as long as possible, hoping for a change in the rules in connection with the Covid-19 pandemic, but the die is cast. Unfortunately, fans of Italian cars and motorcycles will ultimately not be able to attend the 2020 edition of SpaItalia on Sunday September 20, on the Circuit of Spa-Francorchamps. The event is officially postponed to June 2021 ... "We tried everything, but at some point you have to face the facts, explains Florian Jupsin on behalf of DG Sport. What makes the

, le Raidillon, Blanchimont, Les Combes et Stavelot. Les infrastructures seront aussi rénovées pour l’accueil du public. Plusieurs tribunes seront réaménagées et une tribune couverte de 4600 places sera créée face au Raidillon avec vue panoramique

reçu quatre sur quatre, face aux Ferrari et aux Corvette ! Tout au long de ce Prologue la 911 RSR-19 n’aura partagé les avant-postes avec personne en catégorie LMGTE Pro. Après la n°92 c’est, cette fois, la n°91 pilotée par Richard Lietz qui a placé

We had to face the facts, although the number of people authorized during outdoor events continues to grow, setting up a big festival of old motorcycles bringing together all enthusiasts is not yet possible the first weekend of July. DG Sport was therefore forced to decide that the 2021 edition of the Bikers’Classics will take place in ‘free track’ mode on Friday 2, Saturday 3 and Sunday 4 July, establishing themselves as perfect test days in view of the 4 Hours of Spa Classic, rescheduled

avant le départ. Plus de 200 ancêtres seront exposées en face des stands F1 avant d’emprunter le circuit en sens inverse. À leur tête, les trois lauréates d’un concours d’élégance qui saluera la plus belle cabrio, la plus belle « air cooled » et la plus

d’être responsable face à cette situation délicate. C’est la raison pour laquelle, la 28eme édition du Bug Show sera reportée à 2021. Nous savons que cette décision peut vous paraitre prématurée mais nous nous devons de prendre les devants ne sachant pas

de simracing trouveront aussi leur bonheur ! Ils pourront tenter de réaliser le meilleur chrono à Spa-Francorchamps sur un simulateur de F1. Ces deux animations sont à retrouver en face de la Tour Endurance, où une Fun Cup sera d’ailleurs exposée à proximité

992-generation 911 GT3 Cup model are eligible to compete. Competitors will face a 12-hour race on one of the most demanding circuits in the world: The 7.004-kilometre “Ardennes rollercoaster” features 21 corners and several long, full-throttle passages

Hours of Spa, GT World Challenge powered by AWS, and Circuit de Spa-Francorchamps merchandise. RTBF, a media partner of the 24 Hours, will also be present with a Tipik Photobooth and Auvio Kids face painters for the children. In addition to

and the volume of public authorised falling, we had to face facts and the whole team made the sad decision to lay down arms. Of course, anyone who has already purchased tickets will be contacted. "We are truly sorry for all our fans and I have no doubt that we will face criticism, but SRO Motorsports Group is not above the law. Now that the decision has been taken, we must put all of our efforts into the race. " It was previously announced that the race would run for 25 hours. Why has the

belle triple difficulté du monde, nécessite une grande maîtrise, non seulement pour rester sur la route mais aussi pour aborder la ligne droite menant vers les Combes à la vitesse la plus élevée possible. Les pilotes se retrouvent face à un mur et à

et la #10 de Licops-Licops-Licops-Lacroix, La Botte by Beaufort Racing avec la #5 de Furlotti-Beaufort-Istas-Caprasse, ou encore CGS-Racingteam avec la #70 de Hooreman-Dermont-Perrin-Palttala… excusez du peu ! Face à ces anciens lauréats, la concurrence sera

premières courses, mais le potentiel est clairement là pour viser le Top 3 face aux autres teams de pointe que sont Cool Racing et Inter Europol Compétition. L'équipe a beaucoup d'expérience, la stratégie est généralement parfaite. A nous de faire le boulot

classe l’an dernier (la catégorie s’appelait alors Gold Cup, mais répondait à la même règle de composition de l’équipage) et elles reviennent avec le même quatuor. Elles auront face à elles quelques ténors venant d’autres classes comme l’équipe AF