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Unsere Teams stehen in den Startlöchern und können es kaum erwarten, Sie zur Saison 2022 willkommen zu heißen. Zu einer Saison, die auf alle Fälle wieder Hochspannung verspricht! Ab dem 16. März ist die Rennstrecke von Spa-Francorchamps nach zwei turbulenten Jahren wieder uneingeschränkt für alle geöffnet. Sie können ab jetzt wieder bei unseren Trackdays, Rennen und Events dabei sein! In der Winterpause hat die Rennstrecke ein gründliches Lifting erhalten, in erster Linie die Piste. Ihr Kurs ble

) et un très bel équilibre entre les Pilotes A et les Pilotes B (Gentlemen Drivers). Un tour de chauffe avant la 6è édition du Porsche GT3 Cup Challenge les 4 & 5 mai prochains dans le cadre des Total 6 Hours of Spa-Francorchamps - WEC Le prestigieux

Wie jedes Jahr beginnt mit der Trophée des Fagnes offiziell die Sportsaison in Spa-Francorchamps. Dieses Rennen steht vor allem den Amateurfahrern offen und vereint zwei Topdisziplinen: den European VW Fun Cup 2016 (in diesem Jahr durch die Teilnahme der 2CV bereichert) und den BGDC (Belgian Gentlemen Driver’s Club), eine Meisterschaft, die sich bei Rennfahrern immer größerer Beliebtheit erfreut, die ihrer Passion für kleines Geld frönen möchten. Allseits bekannt sind die berühmten Wagen des VW

der Welt zu bezwingen, ist auch ein zusätzlicher Anreiz für diese Gentlemen Drivers. Als renommierter Kurs zieht Spa-Francorchamps nicht nur die Stars der Formel 1 oder der Langstrecken-WMs an. Sämtliche Piloten und Rennställe aller Meisterschaften

Tourenwagen, Silhouettes und GTs werden sich einen heftigen Kampf liefern. Für Raphaël van der Straten, Präsident des Belgian Gentlemen Drivers Club (BGDC), „stehen zwei Endurance-Rennen, darunter das Spa 400, im Mittelpunkt dieses Meetings. Am Samstag versammeln sich bei einem 240-minütigen Rennen die Konkurrenten der deutschen DMV ‚Nes 500‘ mit unter anderem dem ‚318TI Cup‘ und den allseits bekannten BMW Racing Cups: die belgischen BMW M235i Racing Cup & BMW Clubsport Trophy. Das garantiert

Spa 400 – ein 400-Minuten-Rennen, das eine belgische Endurance-Tradition auf der Rennstrecke von Spa-Francorchamps fortsetzt, ist in der Saison 2018 wieder da. Tourenwagen, Silhouettes und GTs kommen zu einem kunterbunten Wochenende zu uns. Bei diesem vom Belgian Gentlemen Driver‘s Club veranstalteten Meeting haben die sogenannten „Amateure“ – die das eigentlich nicht unbedingt sind – die Chance, an einem echten Langstreckenrennen teilzunehmen. Am Samstag um 10.30 Uhr erobern fast 60 Wagen der

du rendez-vous le plus passionnant de la Fun Cup powered by Hankook, vous pourrez assister samedi à un programme alléchant en prélude des 25 Heures : le Belgian Gentlemen Driver’s Club & 750 MC, le Belcar Skylimit Sprint Cup, la Lotus Cup Europe

manufactured from the ’60s to the ’80s. The Belgian Gentlemen Drivers Club welcomes road-homologated Touring and Grand Touring cars. The Pirelli Endurance Tourism Trophy is a series open to sedans of all types and brands. The Formula Ford 1600 series brings

‘Kurzchassis’ die Königinnen des Gentlemen Drivers Pre-66 GT sind! Fügen Sie die Aufstellung der Tourenwagen des Masters Pre-66 TChinzu – vom imposanten Ford Falcon Sprint bis zum Austin Mini Cooper S oder auch das U2TCmit seinen Alfa Romeo Giulia Sprint GTA

Historic Sports Car. Gracefully, the event will end with the Gentlemen Drivers of the Pre-66 GT Cars where the pre-66 GTs that competed in the World Endurance Championship will compete against each other. Famous program! The various entry lists are

British drivers Phil Keen and John Minshaw, as also Martin O’Connell and Steve Brooks. On the other hand, the Masters Gentlemen Drivers focus on the pre-1966 Touring and Grand Touring cars. Here the stars are the Jaguar E-Type, Shelby Cobra, Lotus

afficher complet et ce sont plus de 250 ancêtres qui sont attendues pour un défilé sur le circuit. Enfin pour les fans de compétition pure et dure, sachez que des courses du Belgian Gentlemen Drivers Club (BGDC) ainsi que plusieurs sprints mixant Westfield

d’endurance majeures des années 1950 et 1960. Respect et fair-play étant les maîtres mots des gentlemen drivers du Greatest’s Trophy, celui-ci présente une occasion rare de revoir en piste les icônes de l’âge d’or des plus grandes marques : Maserati 300s

WEC grid since the series’ inaugural season in 2012. The new GT class will be based on FIA’s existing GT3 technical platform and will continue to focus on private teams and gentlemen drivers. Key 2024 FIA WEC entry list facts and figures: Thirty-seven