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engagées de préparer leur voiture durant deux jours et aux pilotes de s’acclimater à leur monture juste avant le début de la saison, dont le coup d’envoi sera donné ce week-end, sur ce même circuit. L’Alpine Elf-Matmut signe le deuxième chrono... accrochage ce matin dans Blanchimont. Il reste désormais une journée aux teams pour préparer leurs voitures et peaufiner leurs réglages en vue de la première manche de la saison FIA WEC, les TOTAL 6 Heures de Spa-Francorchamps, dont le départ sera donné

aux bikers juste avant les 6 Heures Moto, soit les jeudi 12 et vendredi 13 août. Ce qui permettra à chacun d’affuter ses armes et se préparer de la meilleure des façons pour le demi-tour d’horloge du samedi. Pour rappel, les infos et les inscriptions

Pendant deux jours, les concurrents des TotalEnergies 24 Hours of Spa ont pu multiplier les tours et peaufiner leurs réglages pour préparer au mieux le célèbre double tour d’horloge belge, qui aura lieu cette année du 29 juillet au 1er août. Organisés cinq semaines avant les premiers essais pour la 73e édition de cette grande classique de l’endurance, ces deux jours de tests annuels ont vu au total 61 voitures s’attaquer au légendaire Circuit de Spa-Francorchamps. Parmi les voitures en piste

. Entrée en piste des bolides le mardi 24 juillet dans l’après-midi avec les trois heures du Test Bronze, juste avant la pause de mercredi pour préparer la parade. Jeudi, ce seront les premières séances d’essais des Total 24 Hours of Spa, les essais

« les qualifications de nuit » devient « les essais de nuit », qui se dérouleront tard le jeudi. L'objectif est identique : chaque pilote doit effectuer au moins deux tours chronométrés en conditions de nuit pour se préparer à la course. Le vendredi, il y

avec des commentaires en français, en anglais, en allemand ou en italien. Les réseaux sociaux de l’épreuve proposeront également une rediffusion et nous vous encourageons à les suivre attentivement pour préparer au mieux la plus grande course de GT

plus égoïste. Certes, dans une course d’endurance c’est plus que de l’individuel… Mais en tant qu’équipe il faut planifier et préparer avec les ingénieurs, les mécaniciens, les directeurs sportifs. C’est plus un effort collectif ! » Les émotions