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les autorités belges afin de tout mettre en œuvre pour ralentir la propagation du virus. DG Sport se réjouit dès lors d’accueillir les fans de rallye pour un événement qui promet d’être passionnant à souhait, avec quelque 20 spéciales réparties

organisé en dehors du contrat « Promoteur » en cours et sans contribution financière de la Région wallonne. Ce modèle inédit permettra au Circuit de Spa-Francorchamps, outil économique important en Wallonie, d’atténuer quelque peu les effets financiers

ces splendides GT3 sur le tracé ardennais. Ces Test Days constitueront en quelque sorte un échauffement avant une grand-messe du sport automobile qui durera dix jours sur le Circuit de Spa-Francorchamps. Tout d’abord, les fans auront le plaisir de retrouver

de V-Max Racing Management se produiront en même temps, comme cela a déjà été le cas récemment sur le circuit hollandais de Zandvoort. Quelque 36 Fiesta ST-Line vont donc croiser le fer lors de joutes de 30 minutes, et on peut compter sur l’actuel

semblables à ceux d’une… Lotus Elise de première génération, ce qui a parfois le don d’en agacer certains ! Depuis l’avènement de la C1 Racing Cup, ce sont quelque… 140 petits bolides qui partagent la piste de Francorchamps. De quoi compliquer la tâche...C’était il y a 35 ans… déjà ! Quelques joyeux drilles ont eu l’idée saugrenue d’organiser sur le Circuit de Spa-Francorchamps une épreuve de 24 heures réservée aux 2CV Citroën ! Il suffisait alors d’équiper une ‘deuche’, le plus souvent récupérée à

Le Circuit de Spa-Francorchamps et Alpine ont signé un accord emblématique. Le circuit accueille désormais cinq Alpine A110, qui assureront les quelque 1.000 baptêmes annuels de piste pour les quatre prochaines années. Il symbolise de surcroît les retrouvailles entre deux noms essentiels en sports moteurs puisque Spa-Francorchamps et Renault Group ont déjà travaillé ensemble par le passé. Le Circuit de Spa-Francorchamps et Alpine viennent de signer un accord pour la livraison de cinq A110, qui

de les avoir comme partenaire de confiance et à long terme sur les 24H SPA EWC Motos, un événement qui n’en est qu’à ses débuts mais qui a le potentiel pour devenir quelque chose de très spécial. Dès le début, nous savions que la combinaison

Hoop. Plus de mille voitures de Clubs exposées dans l’enceinte du Circuit Que dire aussi des quelque 40 Clubs et des propriétaires de voitures individuelles qui, à eux seuls, rassembleront plus de 1.000 voitures dans l’enceinte du circuit en bord... Healey, Chevrolet, DB, Jaguar, Lotus, MG, Morgan, Porsche, Triumph, TVR… Enfin, ce sont les quelques 60 voitures de la catégorie Classic Endurance Racing 1 (CER1) qui s’élanceront vers le nouveau Raidillon pour clôturer cette 11e édition de Spa-Classic

, mais je ne sais pas ce que c’est de réellement rouler en course. Cette année sera donc en quelque sorte ma première… en tout cas je l’espère ! » « Les 24 Heures, c’est vraiment un événement génial et je suis tellement impatient », poursuit le pilote... de ma famille et j’étais déjà passé très près de m’imposer quelques fois auparavant. C’est la course de 24 Heures la plus compétitive au monde pour les GT. De nombreux constructeurs sont présents avec de très nombreux pilotes officiels et c’est donc

minimum de quatre heures, dont une durant le premier quart de la course. Le pilote professionnel (qui est au maximum un Platinum) ne peut pas rouler plus de huit heures. Les Iron Dames sont en quelque sorte les tenantes du titre après avoir gagné leur...Que vous veniez pour la première fois, que vous soyez un fan de GT ou un passionné de l’épreuve depuis l’ère des voitures de tourisme, cette course comprend quelques subtilités qui peuvent paraître complexes au premier abord, mais qui en font aussi