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la règle générale qui impose un minimum de deux heures et un maximum de onze. Le quatrième pilote n’est pas obligatoire et trois des équipes ont d’ailleurs choisi de conserver l’équipage disputant toute la saison en Fanatec GT Europe Endurance Cup... début à 21h20, soit 30 minutes avant le coucher du soleil. Le format sera le même que pour toutes les épreuves de la Fanatec GT Europe Endurance Cup, si ce n’est qu’il y aura ici quatre sessions de 15 minutes au lieu de trois. Chaque pilote dispute une

au départ ! Avec une multitude de noms ronflants, à l’image d’Alex Brundle (le fils de Martin Brundle), qui fera équipe avec Gary Pearson sur la #2, Andy Priaulx, (ex-champion du monde et d’Europe des voitures de tourisme), qui accompagnera Miles

Nord Europe Mitjet 2L, qui vivra au cœur de l’Ardenne une finale en… 4 temps ! Quant au Porsche Sprint Challenge Benelux, il constituera l’une des nouveautés de cette édition, avec pour particularité qu’essais libres, qualifications et courses

les neuf constructeurs qui disputent l’Endurance Cup du Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS, l’épreuve spadoise étant évidemment la plus prestigieuse du championnat GT3 de référence sur le vieux continent. La touche internationale... de support que sont la Fanatec GT2 European Series Powered by Pirelli, la GT4 European Series Powered by Rafa Racing Club, le McLaren Trophy et les courses pour voitures historiques organisées par Peter Auto. Quant au départ de l’édition du centenaire

se confirme aussi par la présence des 56 voitures disputant les cinq courses de la Fanatec GT Europe Endurance Cup. Celles-ci seront rejointes à Spa-Francorchamps par des concurrents réguliers de l’Intercontinental GT Challenge Powered by Pirelli ou par... moins de cinq équipages en Bronze Cup • 6 voitures : 1 Pro | 5 Bronze Avec la 720S Evo effectuant ses débuts en Fanatec GT Europe à Monza, McLaren présentera une voiture renouvelée cette année. Tous les espoirs de succès dans le classement général

heures du matin. En plus des Total 24 Hours of Spa, les courses de support garantiront un maximum d’action sur le circuit ardennais. Outre les séries habituelles que sont la GT4 European Series, la Formula Renault Eurocup et le Lamborghini Super Trofeo, le TCR Europe fera sa première apparition dans le cadre de la classique belge de l’endurance. De quoi ajouter des courses pour « voitures de tourisme » à un meeting faisant habituellement la part belle aux GT et aux monoplaces ! Chacune

des nombreuses victoires sur le circuit qui ont suivi. Le casque, porté lors de cette première victoire fait partie de la collection, de même que celui qu’il a porté quand il est devenu champion d’Europe en F2 et quand il a remporté sa première victoire en F1 à

événement très populaire : la Coupe d’Europe de Football. Le mercredi 26 juin, jour de la grande Parade amenant les voitures et les pilotes au cœur de la ville de Spa, les Diables Rouges seront justement à pied d’œuvre. Vous ne voulez pas choisir ? Tant... garantissant une meilleure expérience pour les spectateurs. Pour ne rien manquer de la course, ils pourront profiter de l’application du Fanatec GT World Challenge Europe. Sur place, 15 écrans géants seront disposés partout autour du circuit

les grandes heures du Championnat d’Europe de Tourisme (ETCC), soit de 1966 à 1984. Ford Escort ou Capri, BMW 3.0 CSL et 635 CSi, Alfa Romeo GTV6, ces voitures si semblables en apparence à celles qui parcouraient nos rues devenaient, une fois préparées... : Jacky Ickx, Henri Pescarolo, Gérard Larrousse… Leurs terrains de jeux ne se limitait pas aux 24 Heures du Mans, point d’orgue de la saison, mais s’étendait aux plus grands circuits européens dans le cadre du Championnat du Monde des Voitures de Sport

plan, la marque étoilée est toutefois bien armée. Lauréate en 2022, l’équipe Akkodis ASP vient d’imposer sa #88 pilotée par Raffaele Marciello, Jules Gounon et Timur Boguslavskiy lors de la dernière course en date de la Fanatec GT Europe Endurance Cup

animatrices des premières saisons du Fanatec GT Europe. Célèbre notamment pour le félin associé à son logo, le Marc VDS Racing Team a remporté six victoires en Endurance Cup, avec en point d’orgue un triomphe lors des CrowdStrike 24 Hours of Spa en 2015

À quelques jours de la 75e édition des CrowdStrike 24 Hours of Spa, nous avons choisi le nombre idéal – 24, évidemment ! – de statistiques et de petites infos amusantes pour vous mettre en appétit avant cette cuvée 2023 de la grande classique belge de l’endurance. 1. On égale cette année le record de 71 GT3 au départ. On retrouvera dans le peloton les habitués de la Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup, de nombreux concurrents de l’Intercontinental GT Challenge Powered

au départ ! Avec une multitude de noms ronflants, à l’image d’Alex Brundle (le fils de Martin Brundle), qui fera équipe avec Gary Pearson sur la #2, Andy Priaulx, (ex-champion du monde et d’Europe des voitures de tourisme), qui accompagnera Miles

des Amériques, effectue son retour au calendrier. Au total, le championnat visitera cinq régions du globe - l’Europe, le Moyen-Orient, l’Asie, l’Amérique du Nord et l’Amérique du Sud (Doha, Imola, Spa-Francorchamps, Le Mans, Sao Paulo, Austin, Fuji et Bahreïn