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-Francorchamps. OUVERTURE DE LA BILLETTERIE : Jeudi 30 Novembre uniquement sur spamotos.com Avantage exclusif pour les 300 premiers PASS grille de départ compris dans le billlet ! Billet enceinte générale tout compris Plus d'infos : https

Près de 300 personnes étaient présentes au Circuit pour fêter le 28 octobre dernier le 20ème anniversaire de prestations de l'ASBL Cadre au Circuit et annoncer le début de la construction tant attendue du bâtiment de la Cad’rine, son service... de pratiquement 300 convives, qui par leur présence, ont démontré l’importance de l’ASBL mais ont également à nouveau soutenu un projet de longue haleine, un véritable aboutissement. L’ASBL gère, via la Cad’rine, un service d'accueil de jour, sous forme de ferme

Cette année, le public a été plus que jamais au rendez-vous au Circuit de Spa-Francorchamps. Lors des week-end de course dans les tribunes et autour bien entendu mais aussi sur la piste ! Dimanche dernier, était organisée l'avant dernière "Public Driving Expérience" de la saison. Ces journées, entièrement dédiées aux amateurs, permettent à tout un chacun de vivre des sensations exceptionnelles au volant de sa propre voiture. Pas moins de 300 fans de sports moteur s'y étaient donnés rendez-vous

A Spa, la démonstration proposée par Mission H24 n’intègre aucune notion de performance, ni de consommation. La machine qui a pris la piste (Green GT LMPH2G) est un prototype (LMP3), toujours en phase d’expérimentation.​ Aucun travail de développement n’a été lancé encore. Aussi, voir cette auto qui a réalisé ses premiers kilomètres en janvier dernier, tenir la cadence de la leading car ou afficher une vitesse de pointe à 300 km/h est plus que prometteur. Yannick Dalmas, pilote de la leading

les nombreuses et sensationnelles photos qui ont été réunies dans ce livre? On en compte plus de 300 avec, bien entendu, des noir et blanc pour le passé lointain et des couleurs pour le passé plus proche, pour l’aujourd’hui et le demain. Certaines

de performances proches de celles des prototypes LMP actuels - leur vitesse de pointe pouvant dépasser les 300 km/h ! En vigueur de 1982 à 1994, le règlement du Group C a engendré des voitures légendaires qui ont écrit quelques-unes des plus belles pages

enchaînement est négocié par les pilotes de Formule 1 sans lever le pied de l’accélérateur; ils y arrivent à plus de 310 km/h et se retrouvent au sommet à plus de 300 km/h avant d’attaquer la longue ligne droite de Kemmel. Au cours de sa très longue histoire

belle aux bolides des années ’50. Dont les carrosseries sont tout simplement superbes. Maserati 300 S, Lister Knobbly et Costin, Jaguar C-Type, autant de voitures de sport qui ont marqué l’histoire. Quant à l’Aston Martin DB 2/4, elle verra se succéder à

d’endurance majeures des années 1950 et 1960. Respect et fair-play étant les maîtres mots des gentlemen drivers du Greatest’s Trophy, celui-ci présente une occasion rare de revoir en piste les icônes de l’âge d’or des plus grandes marques : Maserati 300s, Ferrari 250 GT Berlinetta, Alfa Romeo TZ, Aston Martin DB4 GT, Mercedes-Benz 300 SL, Porsche 550… Autant de modèles dont certains ont été produits en nombre limité et dont la valeur n’a cessé de grimper aux cours de ces dernières décennies