Zoeken

a.m only on spamotos.com Exclusive advantage for the first 300 gridwalk pass included in the ticket! All inclusive general admission ticket More info : https://www.spamotos.com/en/

Dit jaar was het publiek meer dan ooit op de afspraak op het Circuit van Spa-Francorchamps. Tijdens de raceweekends in de tribunes, maar natuurlijk ook rondom en zelfs op de piste! Afgelopen zondag werd de voorlaatste "Public Driving Expérience" van het seizoen georganiseerd. Deze dagen, die volledig aan liefhebbers gewijd zijn, geven iedereen de kans om uitzonderlijke sensaties te beleven in zijn eigen wagen. Niet minder dan 300 motorsportfans waren op de afspraak. Heeft u deze gemist? Schrijf

There are no consumption or performance targets for Mission H24’s demonstration at Spa. The car on the track is a prototype (LMP3) that is still at the experimental phase. The development work has yet to begin. So seeing the car complete its first few miles last January, and watching it set the pace as the leading car and clocking up top speeds of 300 kph is more than just promising. Yannick Dalmas, driver of the leading car: “it’s a privilege to be part of such an event, to take the wheel of

en spectaculaire foto’s die in dit werk werden gepubliceerd? Het zijn er meer dan 300, uiteraard in zwart/wit voor die uit een ver verleden en in kleur voor die van minder lang geleden, van vandaag en van morgen. Sommige van die historische documenten

te behalen die in de buurt komen van de huidige LMP prototypes – hun topsnelheid kan tot meer dan 300 km/u reiken! Het reglement van de Group C, dat van toepassing was van 1982 tot 1994, heeft legendarische voertuigen voortgebracht die enkele mooie

, zonder dat men de top al kan zien. Het meest indrukwekkende is dat deze keten door Formule 1 piloten wordt afgewerkt zonder de voet van het gaspedaal te halen; ze arriveren er aan 310 km/u en wanneer ze top bereiken zitten ze nog steeds boven 300 km/u

deelnemersvelden telt men de Woodcote Trophy en de Stirling Moss Trophy die de mooiste machines verenigen uit de jaren 50. De carrosserieën van deze bolides zijn gewoonweg prachtig. De Maserati 300 S, Lister Knobbly en Costin, Jaguar C-Type: zoveel

d’endurance majeures des années 1950 et 1960. Respect et fair-play étant les maîtres mots des gentlemen drivers du Greatest’s Trophy, celui-ci présente une occasion rare de revoir en piste les icônes de l’âge d’or des plus grandes marques : Maserati 300s, Ferrari 250 GT Berlinetta, Alfa Romeo TZ, Aston Martin DB4 GT, Mercedes-Benz 300 SL, Porsche 550… Autant de modèles dont certains ont été produits en nombre limité et dont la valeur n’a cessé de grimper aux cours de ces dernières décennies