Zoeken

Deze zaterdag 3 december keert de Superprestige cyclocross terug naar Spa-Francorchamps, net zoals in 2014 en 2015. Een uitstekende gelegenheid om de wereldvedetten van deze zeer veeleisende discipline in actie te zien. De beste renners zullen aanwezig zijn, op zoek naar een prestigieuze overwinning op een zeer spectaculair parcours waarvan de aankomst bovenop de mythische Raidillon ligt. Dit kampioenschap is intussen al toe aan zijn 35ste editie, en wordt beslecht over 8 manches in België

van de GT-regels in 2001 dat de polesitter ook de race won. De en ere jaargangen waren 2004, 2005, 2007 en 2014. De gemiddelde startpositie voor de winnaar is P9… hoewel er nog nooit iemand van op die positie de race wist te winnen. 5. De winnaar van... indrukwekkend startveld van 22 auto’s is de Bronze Cup dit jaar de grootste klasse. In de Pro klasse rijden er 20 wagens, 12 in de Pro-Am, tien in de Silver Cup, en zeven in de Gold Cup. Het is de eerste keer sinds 2014 dat Pro niet de grootste

voor het jonge Nederlandse supertalent, of diens ploegmaat, Daniel Ricciardo, winnaar in 2014. En laat ons zeker ook niet de Ferrari-piloten niet vergeten, met viervoudig wereldkampioen Sebastian Vettel en Kimi Raikkönen, de actieve piloot die al het

RS01. Een mooie verrassing voor het publiek is dat het zeer gereputeerde Belgische WRT team (onder andere winnaar van de 24 Uren van Spa-Francorchamps in 2011 en 2014) zijn debuut in de LMP2 zal maken met een Ligier JSP2. De bolide zal toevertrouwd

Competitions naar de overwinning bracht. Ah ja, in 2014 was het Dunlop Racing die het laatste woord had. De toon is dus gezet... Privilege VIP Pack : wees er snel bij ! Het is nog niet te laat... maar het is de hoogste tijd ! Het Privilege VIP Pack dat

de Z4) werd het merk opnieuw gepromoveerd tot hoofdrolspeler. Na een tweede plek in 2011 (Team Schubert) en een derde in 2012 (Vita4One Racing Team), bevond een Z4 zich tijdens het laatste uur van 2014 aan de leiding (Marc VDS Racing Team). Het duel

. De klasse bestaat wel al sinds 2014 in Blancpain GT Series Sprint Cup. Iedere line-up bestaat uit maximum drie of vier Silver rijders, er zijn geen maximale rijtijden. Group National vervolledigt het veld, om zo voor een lokale aanwezigheid in

het seizoen: Manthey EMA koppelt ex-winnaars Laurens Vanthoor (2014 & 2020) en Kevin Estre (2019) aan het jonge talent Julien Andlauer. Lamborghini komt in 2023 met een upgrade aan de start, en de Huracán GT3 EVO2 wist al een Endurance Cup podium

”, stelt Vosse. “Als team was het nooit de bedoeling om hier al meteen in ons eerste jaar (2010) aan de start gestaan, maar toch was dat het geval. En sindsdien waren we er altijd bij, met minstens twee auto’s.” In 2011 en 2014 volgden ook de eerste

by AWS, have made the race one of their priorities: Comtoyou Racing, which won last year’s centenary edition; Team WRT, overall winner in 2011 and 2014; and Boutsen VDS, which carries the same ‘feline’ livery that triumphed in 2015. We must also

(2021), Rowe Racing (2016 & 2020), Walkenhorst Motorsport (2018), Saintéloc Junior Team (2017) and Team WRT (2011 & 2014). Marc VDS, which won in 2015, is also present as part of a new alliance with Boutsen Racing. • The teams entered for the 2023