Zoeken

generaties samenbrengen, hun krachten gebundeld om de hele geschiedenis ervan te vertellen zoals ze nog nooit eerder werd verteld. Serge Dubois (auteur van Pilotes des Sixties, Paul Frère, Les Seigneurs de la Piste…), Christophe Gaascht en Claude Yvens..., de paddock scènes Talloze nooit eerder verletde anekdotes De momenten van glorie, maar ook de moeilijke tijden Het leven in de hotels en garages rond het circuit De evolutie van veiligheid, het gebroken lot van sommige piloten De geschiedenis van

eerder dat decennium tegen de borst stootte. Na de overwinning in de legendarische etmaalrace op het Circuit de la Sarthe op zijn naam geschreven te hebben in 1966, 1967 én 1968, leek Ford met zijn GT40 onklopbaar. In 1969 leek de race van bij de start... alvorens te kunnen vertrekken. Daarbij werd door veel piloten een loopje genomen met de veiligheidsregels rond het gebruik van gordels, wat meermaals tot gevaarlijke situaties geleid had. Legendarische overwinning Jacky Ickx pleitte eerder al voor

We hadden het al kunnen weten. Hoewel het aantal toegelaten personen voor buitenevenementen steeds groter wordt, is het organiseren van een groot feest voor classic motoren met aanwezigheid van alle fans het eerste weekend van juli helaas nog niet mogelijk. DG Sport heeft daarom de beslissing moeten nemen om van de 2021 editie van de Bikers’Classics op vrijdag 2, zaterdag 3 en zondag 4 juli eerder een paar dagen ‘vrij rijden’ te maken, perfecte testdagen zeg maar met het oog op de 4 Hours of

Na een onderbreking van negen jaar, viert de ADAC GT Masters zijn terugkeer op het Circuit van Spa-Francorchamps, waar het zijn derde stop zal maken. De tweede seizoenshelft van de Masters begint in Spa-Francorchamps, van 30 augustus tot 1 september. De ADAC GT Masters was eerder al het toneel van talloze spannende races. Het nieuwe format met Sprint en Endurance, dat na een geslaagde première op de Nürburgring ook in België zal worden toegepast, garandeert zelfs nog meer opwinding. Tijdens

wereldkampioenschap voor GT-bolides voegt op het circuit van Spa wat extra piment toe aan de nu al legendarische uithoudingsklassieker. De kick-off van de Intercontinental GT Challenge vond eerder dit jaar plaats in Australië, tijdens de befaamde 12 uur van Bathurst

Spa Six Hours / 12-16 september 2018 De meeting Pure Historic Racingbij uitstek! Er mag geen twijfel meer over bestaan: het is één van de meest prestigieuze meetings voor historic wagens tijdens het autosportjaar van Circuit de Spa-Francorchamps en voor de 26ste editie Spa Six Hours staat het racen meer dan ooit centraal en dat met een schitterend deelnemersveld in de diverse zeer hoogstaande series. En er zijn weer een aantal nieuwigheden. “In tegenstelling tot de meetings die eerder kiezen

terug toe aan bumper-aan-bumper gevechten. Bovendien zullen de beide kampioenschappen in Spa tegelijkertijd de piste opgaan, iets wat we eerder al zagen op het circuit van Zandvoort. 36 Fiesta ST-Line gaan tweemaal 30 minuten vechten. De leider in het

en moedigen ze de rijders aan in een sfeer die eerder doet denken aan de grote wielerwedstrijden. Het grote nieuws voor dit jaar is dat de wagens naar het prachtige Parc de Sept Heures zullen trekken. Ze worden gepositioneerd in de schaduw van

WRT met hun vaste trio Neubauer/Goethe/Simmenauer naar de zege reed. BRONZE CUP: Dit wordt dit jaar de grootste categorie. Hoewel de naam al eerder werd gebruikt, is dit eigenlijk de Gold Cup van vorig jaar, met een maximale line-up van Platinum-Silver... Bronze-rijder aan het stuur zitten, waarvan minstens één uur in elke periode van zes uur. Die rijtijd kan door beide Bronze-rijders worden gedeeld. –– HET FORMAT Hoewel de CrowdStrike 24 Hours of Spa dit jaar een maand eerder dan normaal wordt

optreden, na eerder al in 2015 de headliner te zijn geweest. Na als resident DJ van enkele Parijse clubs zijn vakmanschap naar een nog hoger niveau te hebben gestuwd, bracht Solveig in 2002 zijn debuutalbum ‘Sur La Terre’ uit. In 2010 volgde dan

triomfeerde met de Oostenrijker Dieter Quester en de Nederlander Toine Hezemans. De zusterwagen van BMW Motorsport, in de handen van Hans-Joachim Stuck, had twee dagen eerder de snelste polepositie uit de geschiedenis van de 24 Uur laten noteren. Door

nu kritiek zal volgen, maar bij SRO Motorsports staan we niet boven de wet. Nu de knoop is doorgehakt, moeten we ons helemaal focussen op de organisatie van de race.” Eerder was er aangekondigd dat die race 25 uur zou duren. Waarom werd die

+ Paddock-ticket, dat naast de eerder genoemde plaatsen ook toegang heeft tot de paddock van de CrowdStrike 24 Hours of Spa. © SRO Motorsports Group

de Belgische klassieker een nieuwe, nooit eerder geziene wending gegeven. Ter gelegenheid van het eeuwfeest en ter ere van deze grote Meneer, krijgt de beste Belgische rijder in het algemene klassement dus een unieke prijs: de Trofee Paul Frère. 15. Vuurwerk