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Le baptême de piste est une occasion unique de découvrir le Circuit de Spa-Francorchamps de l’intérieur, à la fois comme passager d’une voiture de course aux mains d’un pilote professionnel, puis comme conducteur de votre propre voiture, en suivant la trajectoire de notre Leading Car.

Het evenement is gepland op zondag 18 augustus maar het begint eigenlijk al op zaterdag 17 augustus 's avonds ! Voor de eerste keer in de geschiedenis van de 6 Heures Moto georganiseerd door DG Sport, wordt een Parade van machines en piloten georganiseerd. De dag voor de wedstrijd, iets voor 18 uur, zal de karavaan van de bolides vertrekken vanop het mooiste circuit ter wereld en zich richting Spa centrum begeven ! Waar, zoals bij de parade van de wagens van de 24 Uren van Spa, het grote

du pilote Nicolaj Kandborg et la collaboration du distributeur HOUSE of SPEED, nous vous invitons à découvrir cette édition limitée établir son temps de référence sur les légendaires courbes du circuit de Spa-Francorchamps. Contacts Presse : Alexis Palm

d’engin nécessitait quand même un bon coup de volant. Aaah, la plongée dans le Double Gauche, quand la suspension ‘balançoire’ faisait constamment passer l’auto du sous-virage au survirage, obligeant son pilote à de vigoureux coups de volant pour... différentes. Ce qui fait d’ailleurs la particularité et le charme de la 2CV Racing Cup. Quant à la suspension, elle est durcie au point que les autos virent parfaitement à plat ! Au volant, on oublie complètement qu’on pilote une ‘deux poils’ tant

et est aujourd’hui encore d’actualité. Francorchamps aurait dû accueillir une première course automobile mais cette épreuve sera malheureusement annulée puisqu’un seul pilote était inscrit. La FMB (Fédération Motocycliste Belge) se glisse dans la brèche... officialisé. Les trois créateurs optent pour le site de la vallée de l’Eau Rouge, un emplacement rêvé pour les pilotes. Ils doivent aborder de multiples difficultés. Les spectateurs y trouvent aussi leur compte puisqu’ils peuvent suivre toute

particulièrement relevée. Avec un pilote à suivre de près : Loris Cresson, actuellement auteur d’une remarquablement saison en Mondial Supersport. Il sera intégré au DDB Racing Team. Les Anglais du Team Edge RST Racing II (Laurence Edgeley - Ryan Farquhar

, décrochés dans les catégories 350cc et 500cc, et ses 122 victoires en Grand Prix, majoritairement sous les couleurs de MV Agusta, ‘Le Roi Ago’ reste à l’heure actuelle le pilote le plus titré de l’histoire de la vitesse pure moto ! Et entre Spa et Agostini

et ludique dans la fan zone, la LMPH2G prendra la piste samedi à partir de 10 heures, pilotée par Pierre Fillon, président de l’ACO et co-président de MissionH24, avec en passager, Amaury Bertholomé, directeur général du circuit de Spa-Francorchamps

technologique. La Courbe Paul Frère. Le virage Paul Frère se situe à la jonction entre le tracé de 7004 mètres et l‘ancienne portion du circuit remontant de Stavelot vers Blanchimont. Paul Frère fut le plus grand pilote-journaliste de tous les temps... de Malmedy et de Stavelot. C'est un des circuits préférés des pilotes en raison de la variété de son tracé dans le paysage montueux de l'Ardenne belge qui leur permet de mettre leur talent en valeur. Conçu en 1921 par Jules de Thier et Henri Langlois

la maison. C'est l'une des plus belles pistes au monde. J'adore rouler ici. Et notre Porsche RSR à moteur central au volant de laquelle je me régale est généralement bien à l'aise sur le toboggan ardennais. Je suis devenu pilote Porsche officiel..., soit 41 bolides dont plus de la moitié a participé aux dernières 24H du Mans. Une affiche très internationale avec 118 pilotes issus de 33 nationalités parmi lesquels quatre Belges. « Nous sommes bien sûr tous très heureux de pouvoir rouler à domicile