Zoeken

Le baptême de piste est une occasion unique de découvrir le Circuit de Spa-Francorchamps de l’intérieur, à la fois comme passager d’une voiture de course aux mains d’un pilote professionnel, puis comme conducteur de votre propre voiture, en suivant la trajectoire de notre Leading Car.

la maintenir sur la trajectoire, tandis que la vibration de la roue avantdroite se transmettait violement dans la direction ! Ce n’était pas très efficace, mais il fallait un sacré gros coeur pour aller vite ! Et puis… Et puis… L’esprit de compétition... la casse, d’un arceau de sécurité, de harnais, coupe-circuit, siège baquet, et de bricoler quelques améliorations ‘course’ pour pouvoir engager l’engin dans cette épreuve atypique. C’était fun, bon marché, mais sportif puisque le pilotage de ce drôle

la piste de Spa-Francorchamps avec Yannick Dalmas au volant. Par la suite, Norman Nato et Stéphane Richelmi s’y sont succédés avec la LMPH2G, puis la H24, faisant la preuve de la pertinence de cette solution technique innovante. Evoluer sur ce trace...́tait à créer, puisqu’aucun prototype hydrogène n’avait évolué en course, à ce niveau de compétition, de nombreuses étapes ont été franchies, grâce notamment à des circuits, comme Spa-Francorchamps, particulièrement acteurs et innovants

qui a fait la réputation de Spa. Le mot signifie l’endroit où l’on puise l’eau. Fagnes. Le double virage des Fagnes est abordé à de très hautes vitesses puisqu’il suit une petite ligne droite après le très rapide double gauche. L’appellation utilisée.... L’Eau Rouge est un affluent de l’Amblève qui servait de frontière entre les empires romain et germanique puis plus tard entre la Belgique et l’Allemagne. Construit en 1939, le Raidillon (littéralement, petit chemin en pente raide) propose un