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Il y a 70 ans, en 1948, la "TPV", allias "2CV" était présentée au Salon de l'Auto de Paris. Il y a 30 ans, en 1988, le dernière 2CV sortait de l'usine de Levallois. Il y 33 ans, en 1985, étaient organisées les premières " 24 heures 2CV... sur le site du plus beau circuit du monde, à l'occasion de la 34ième édition de l'épreuve reine de la saison. Depuis 1985 (mais depuis 2007, sous l'égide de l'asbl 2CV Racingteams), une soixantaine de deuches sur-vitaminées sont au départ du double tour

Zweizylindermotor und Leistungen weit entfernt von denen eines Boliden gedacht, dass er eines Tages bei Rennen in Erscheinung treten würde? Und dennoch wurden 1985 die ersten 24 Heures 2CV auf der schönsten Rennstrecke der Welt veranstaltet… Der Erfolg dieses

bottom; and the Ground Effect and Flat Bottom Class, for cars built up to 31st December 1985 featuring ground effect or a flat bottom. The organising committee may also consider accepting other cars complying with FIA Appendix K that do not fit within

GT40, Shelby, Mustang, Lotus Elan, Triumph, Jaguar E-Type, Marcos, and other Chevrolet Corvettes, to name just a few. But before that, the public will already have the opportunity to have a look at the impressive Formula 1 cars from 1966 to 1985

as Gemini, Alexis, Condor, Wainer, BMC, Stanguellini, Lynx, Envoy or Elfin. Staying with the singe-seaters, the F1 machines between 1966 and 1985 are now grouped together under the heading Masters Racing Legends, with numerous Lotus bearing the

/SA (1965), the 2000 Ti (1966), the 2800 CS Alpina (1970), the 3.0 CSL (1972 and 1976), the 3.0 CSi (1974 and 1975), the 530i (1977), the 528i (1982), the 635 CSi (1983, 1985 and 1986), the M3 E30 Gr.A (1987 and 1988), the M3 E30 Sport Evo Gr.A (1990 and