Balade au bord de l'Eau.... rouge
Dans le cadre des Journées wallonnes de l’Eau, l’Office du Tourisme de Stavelot et le Circuit de Spa-Francorchamps ont organisé une balade guidée pour faire découvrir des aspects moins connus de notre site. Eau Rouge, la Source, Pouhon, les références à l’eau sont nombreuses en piste et ce n’est pas par hasard. C'est donc au pied du célèbre virage de l'Eau rouge qu'une trentaine de participants ont débuté l’après-midi du côté nature au Circuit.
HANKOOK 25 HOURS FUN CUP - 14 AU 16 JUILLET
et la Formule Vau. Il y en aura pour tous les goûts ! Les Hankook 25 Hours Fun Cup, c’est avant tout une véritable fête pour toute la famille. A côté de l’action en piste, vous serez plongés dans une ambiance divertissante avec de nombreuses activités qui... de la piste), Arbre qui tue (bar dans le bas des paddocks), etc… * Les deux shops officiels du Circuit seront ouverts (dans les paddocks, à coté du Pit Bar Restaurant sur la terrasse du Pit Building : Shop Pit Bar Restaurant (à coté du Pit Bar Restaurant
Des courses d’accélération à l’entrée du Circuit !
, de gomme brûlée et de vitesse ! Les différentes joutes auront lieu le samedi entre 14h00 et 16h00, ainsi que le dimanche entre 11h00 et 13h00. Et elles vaudront forcément la peine d’être vues, tant pour le côté ‘exotique’ de ce type de compétition que pour
Le retour du Bug Show !
: Pit Bar Resto (terrasse du Pit building), Galan F&B (divers points de vente dans les paddocks et autour de la piste), Arbre qui tue (bar dans le bas des paddocks), etc… * Les deux shops officiels du Circuit seront ouverts (dans les paddocks, à coté du Pit Bar Restaurant sur la terrasse du Pit Building : Shop Pit Bar Restaurant (à coté du Pit Bar Restaurant sur la terrasse) : Samedi 19 -> 09h30 à 17h30 Dimanche 20 -> 09h30 à 17h30 Shop Paddock (proche de la tour Hankook) : Samedi 19 -> 09h30 à
24H 2CV - 21. bis 22. OKTOBER
le bas de l’espace Stadium (côté Raidillon), puis traversez le tunnel de l’Eau Rouge. ----- * Les Tribunes F1, Raidillon, Endurance, terrasses des boxes endurance, etc... seront accessibles au public, vous aurez aussi accès aux chemins autour... seront ouverts (à coté du Pit Bar Restaurant sur la terrasse du Pit Building et dans les paddocks) ----- * Les animaux de compagnie Les chiens-guides et les chiens d’accompagnement pour personnes handicapées sont admis à l’intérieur du site
SPA SUMMER CLASSIC - 07 AU 09 JUILLET
officiels du Circuit seront ouverts (dans les paddocks, à coté du Pit Bar Restaurant sur la terrasse du Pit Building : Shop Pit Bar Restaurant (à coté du Pit Bar Restaurant sur la terrasse) : Vendredi 07 -> 11h00 à 17h30 Samedi 08 -> 10h00 à 18h00 Dimanche
RACING FESTIVAL FROM 13 TO 15 OCTOBER
----- * Accès aux personnes à mobilité réduite. Accès via parking P1, entrée Ster. Pour accéder aux paddocks, dirigez-vous vers le bas de l’espace Stadium (côté Raidillon), puis traversez le tunnel de l’Eau Rouge. ----- * Les Tribunes F1, Raidillon... les paddocks et autour de la piste), Arbre qui tue (bar dans le bas des paddocks), etc… ----- * Le shop officiel du Circuit sera ouvert (à coté du Pit Bar Restaurant sur la terrasse du Pit Building) ----- * Les animaux de compagnie Les chiens-guides
SPAITALIA 2019 VA CÉLÉBRER LES 70 ANS D’ABARTH !
the Fiat Abarth 595 SS and 695 SS in the sixties. L’événement est incontournable ! Magnifiant l’Italie de l’automobile et de la moto, SpaItalia ne pouvait passer à côté du 70ème anniversaire d’un symbole tel qu’Abarth, le tout en étroite
Un plateau XXL pour la Belcar Historic Cup !
Si la moto sera très bien représentée le week-end prochain à l’occasion de l’édition inaugurale de FrancoSpeed, nouveau meeting signé DG Sport, le sport auto se conjuguera de son côté au passé. Deux sprints de 30 minutes seront en effet disputés par les concurrents de la Belcar Historic Cup, dont le plateau sera en mode XXL, avec plus d’une septantaine de Youngtimers et Oldtimers attendus au départ ! Ce sont en toute logique les ‘moins anciennes’ qui monopoliseront l’avant de la grille
Déjà plus de 40 équipages engagés !
clairement la gagne. Et du côté des Am, Racing-Products .com peut déjà compter sur la présence des structures Alteco – TD-Parket (Wim Van Den Bossche, Thomas Dieleman et Maikel De Block), J&I racingteam (Ives Aerts, Wim Boekestijn et Gerd Maris) et MC 69
La grande parade sur l’ancien circuit est de retour !
n’a pas manqué d’allègrement en profiter dans le cadre de différentes éditions des Bikers’Classics, afin de faire un clin d’œil à l’histoire, et surtout de ravir les participants. L’an dernier, hélas, les importants travaux du côté de Masta avaient
SPA ASIA - 10 SEPTEMBRE
F&B (divers points de vente dans les paddocks et autour de la piste), Arbre qui tue (bar dans le bas des paddocks), etc… * Les deux shops officiels du Circuit seront ouverts (dans les paddocks, à coté du Pit Bar Restaurant sur la terrasse du Pit
Que la grande fête commence !
la #31 2PK Racing Team de Willaert-Staelen-De Bel-Schollaert et la #90 2CV de Feu de Brethenoux-Brethenoux-Guignard-Durigneux-Lercher-Asselborn. Affrontement tout aussi international en perspective du côté des ‘Classique’, avec la #13 Mehari 2CV..., … ou encore Xavier Schene, Directeur du RACB Sport, de nouveau de la partie sur la #246 Oak3 Racing Team, la pitlane de Spa-Francorchamps se donnera des allures de ‘Place To Be’ ! C’est pourtant du côté des habitués de la C1 Racing Cup, avec
Nos quatre mousquetaires visent le podium aux 4H de Spa
côté d'un podium lui tendant plusieurs fois les bras. « C'est la frustration de la catégorie Pro-Am. Vous ne maîtrisez pas seul votre sort. Ce sont souvent plus les concurrents Bronze, obligés de faire la qualification et prenant généralement le départ, qui font la différence. Andrew Haryanto fait partie des plus rapides de la catégorie « gentleman ». Le problème est qu'il commet trop souvent des erreurs. De mon côté, j'ai appris à relativiser et à juste faire mon job et essayer de me distinguer
Racing Festival : Un week-end full, full, full !
au classement général, mais la réplique des Ligier, Praga, Norma et autres Wolf, sans oublier les meilleures Porsche 991 Cup, est assurée. Très chaud devant sur deux fois 60 minutes plus un tour. De son côté, le Belcar Endurance Championship va s’offrir
25.000 SPECTATEURS ENVAHISSENT LE CIRCUIT DE SPA-FRANCORCHAMPS POUR UNE FOLLE EDITION DE LA COURSE RED BULL DE CAISSES A SAVON
sur les autres et les unes à côté des autres, formant ainsi un parcours d'environ 490 mètres de long. Après une course au sprint, les 60 équipes devaient affronter plusieurs obstacles difficiles : Un véritable arrêt au stand, façon Oracle Red Bull Racing
LA 25E ÉDITION DES HANKOOK 25 HOURS FUN CUP SE FÊTE AUSSI DANS LE PADDOCK
Hankook, qui se trouvera juste à côté. Durant ce week-end, vous pourrez également ressentir l’ambiance et la tension palpable d’une grille de départ ! Un Grid Walk aura lieu le samedi entre 15h30 et 16h15 pour permettre à tout le monde de profiter
70 équipages au départ des 6 Heures Moto 2023!
Lequeux et Nicky De Wit (#85), sans oublier évidemment HCR, avec Marc Fissette, Didier Jadoul et Bram Lambrechts (#101) ! Bref, du très beau monde… Même constat du côté de la catégorie 1000 AM, remportée l’an dernier par Racing-Products.com
Des stars et des animations pour tous pour les 25 Hours VW Fun Cup
sur la #48 de Cap 48 avec Eric van de Poele (quintuple vainqueur des 24H de Spa et ex-pilote de F1), Vanina Ickx (de retour de la Course de côte de Pikes Peak), le rallyman Ghislain de Mévius, le journaliste RTBF Maxime Berger et deux personnes à mobilité... Danse avec les Stars… Restons d’ailleurs du côté des pilotes professionnels, belges mais aussi étrangers, qui seront une fois de plus nombreux à ajouter les 25 Hours au programme de leur saison. Ainsi, on retrouvera parmi les têtes d’affiche sportives
Des stars d’aujourd’hui et de demain pour défendre le pavillon belge aux CrowdStrike 24 Hours of Spa 2023
Les CrowdStrike 24 Hours of Spa ont longtemps été définies comme « la grande classique belge de l’endurance ». Ce sera plus vrai que jamais pour cette 75e édition avec une présence belge très marquée, tant du côté des équipes que du côté des pilotes. Voilà qui ne manquera pas de réjouir les fans en noir-jaune-rouge ! Même s’il y a eu une forte participation des pilotes locaux dès la première année, il a fallu attendre la quatrième édition – en 1927 – pour voir un Belge s’imposer en la personne
