Suchen

Kurven wird neuer Asphalt verlegt: - Von T17 bis T2, also von der Blanchimont-Kurve bis zur Eau Rouge einschließlich der Fastlane der Formel-1-Boxengasse - Von T4 bis T8, also von Kemmel bis zur Bruxelles-Kurve - Von T14 bis T15, also von der Campus-Kurve bis zur Paul-Frère-Kurve Diese großangelegten Arbeiten sind die Fortsetzung der Deckenerneuerung im Jahr 2022 zwischen Eau Rouge und Raidillon sowie zwischen den Kurven Bruxelles und Speaker’s Corner (bei der diese letztere verdoppelt wurde, um eine

sich im Endurance-Bereich befinden, der den Besuchern der Rennstrecke von Spa-Francorchamps wohlbekannt ist, und durch die berühmte Raidillon-Kurve führen. Dem spektakulären Anstieg der Raidillon und ihrem 15-prozentigen Gefälle folgt eine Haarnadelkurve, bevor es dann wieder steil hinunter zur mythischen Eau-Rouge-Kurve geht. Die Show findet aber auch im Stadion statt, wo die Rennfahrer in der „Steilkurve“ und bei den beiden „Jumps“ unterschiedlichste Flugbahnen nehmen können, die für ein

Veranstaltungsdorf. Nach der Tour finden auf der Bühne des Beau Vélo Konzerte statt, um den Tag stimmungsvoll ausklingen zu lassen. Los geht es von der Schikane zur La-Source-Kurve, dann Abfahrt an den alten Boxen vorbei, danach mit Schwung auf die Raidillon und die Kemmel-Gerade entlang. Wenn wir in Les Combes sind, nehmen wir eine lange Abfahrt, bevor wir die Rennstrecke in Blanchimont verlassen und den alten Streckenverlauf nach Stavelot und seine legendäre Kurve nehmen. Anschließend

, dass man den Eindruck hat, auf einer Berg-und-Talbahn zu fahren.“ Genauer gesagt, sind es nicht weniger als 100 Meter Höhe, die den Gipfel von Les Combes und die Paul-Frère-Kurve (früher „Stavelot-Kurve“) voneinander trennen. Wenn man von dieser Strecke spricht, kommt einem sofort eine Kurve – oder eher eine Kette von Kurven – in den Sinn: die Raidillon der Eau Rouge bzw. „Eau Rouge“, wie sie im Ausland genannt wird. Dieser mythische Ort wurde zur Saison 1939 angelegt, um die Rennstrecke noch

erhielt. Eine mythische Kurve von historischer Bedeutung, auf deren Asphalt, der das Herzstück dieses brandneuen und exklusiven Deko-Objekts bildet, seit den 90er-Jahren die größten Formel-1-Piloten gegeneinander gekämpft haben. Dieses Stück Geschichte einer der berühmtesten Kurven der Welt ist ab jetzt für jedermann in den Fan Shops der Rennstrecke von Spa-Francorchamps erhältlich: ab diesem Donnerstag in der Fan Zone und an Les Combes, aber auch im E-Fan Shop der Rennstrecke unter der Adresse

-Kurve, die gefürchtete Kette der beiden Kurven von Blanchimont, bevor sie an der Schikane sind und schließlich, nach 7 km des Leidens – für einige – und des Riesenspaßes voller Freude an der großen Tribüne die Ziellinie überqueren… oder sich wieder... Formel-1-Wagen in wenigen Sekunden zurücklegen, ist ebenfalls ein Anstieg, der beim Laufen dagegen unendlich erscheint. Dann das lange Gefälle zur Doppellinks durch die Bruxelles-Kurve. Auf diesem Abschnitt der Strecke können die Läufer den herrlichen Blick

La-Source-Kurve abgebremst wird und es anschließend mit Vollgas auf der Kemmel-Gerade zur Kurvenkombination Raidillon de l’Eau Rouge weitergeht, dann mit quietschenden Reifen in die endlose Pouhon-Doppellinks und weiter zur Blanchimont-Kurve. Spaß

, Frankreich, der Schweiz oder auch Großbritannien kommen. Für die Liebhaber des Nervenkitzels ist es mehr als beeindruckend, diese Motorräder von oben aus der La-Source-Kurve hinabrasen, den Abhang zur Raidillon herunterbrausen und diesen „Prüfstein“ in

-Gelb-Rot, in Anspielung auf die belgische Flagge! Unsere Nationalfarben prangen auf der Auslaufzone, die kürzlich links von der Piste in der Eau-Rouge-Kurve auf dem Gipfel der Raidillon verbreitert wurde, und schmücken auch die im letzten Winter.... Dieser neue Look der beiden berühmten Kurven der Rennstrecke von Spa-Francorchamps bildet den Schlusspunkt der Arbeiten, die bis in diesen Frühling hinein durchgeführt wurden, um die höchsten Sicherheitsstandards für die Piloten zu gewährleisten

genau das Richtige für Sie! Professionelle Fahrer setzen sich ans Steuer, um Ihnen die mythische Raidillon-Kurve und alle anderen Geheimnisse der Strecke zu zeigen! Warum sich also nicht schon auf die Rückkehr der warmen Jahreszeit vorbereiten und

Asphalt in der Raidillon und der Speaker’s Corner und in dieser letzten Kurve Anlage einer doppelten Fahrbahn: einer unveränderten für vierrädrige und einer zweiten zu ihrer Linken für zweirädrige Fahrzeuge. Zweiradfans erleben ein außergewöhnliches

-Kurve. Ab da wird er kanalisiert, bevor er im unteren Bereich der Paddocks ins Flussbett der Eau Rouge eingeleitet wird. Die extremen Regenfälle, zu denen es in den letzten Jahren wiederholt kam, und die auf der Strecke und in den Paddocks entstandenen

22 Uhr. In der Kurve von Les Combes : Samstag, 10. Mai von 9 Uhr bis 20.30 Uhr MAP TIMING

Neugestaltung ihrer Umgebung am Ausgang der La-Source-Kurve, in der Endurance-Abfahrt, wo ebenfalls neue Infrastrukturen errichtet werden: überdachte Tribüne, Sitzränge, Logen. Die Endurance-Tribüne Es werden 4.144 Sitzplätze mit Panoramablick von allen Punkten... fünf Kurven: La Source, Raidillon, Blanchimont, Les Combes und schließlich Stavelot. Die Infrastrukturen: Die Infrastrukturen der Rennstrecke veralten und sind der schönsten Rennstrecke der Welt nicht mehr würdig. Statt eines Ab- und Wiederaufbaus

-Stand + Burger + Getränke Raidillon-Tribüne: Pommes-Stand + Burger Raidillon-Tribüne: Getränke Doppellinks-Kurve: BBQ + Getränke Schikane: BBQ + Getränke Fan Zone (Formel-1-Tribüne): Pommes-Stand + Burger Fan Zone: Getränke Fan Zone: Cocktailbar Fan

und vier Rädern lädt sie die Fans ein, auf den Spuren der Legenden zu wandeln, die Intensität ihrer ikonischen Kurven zu spüren und die Highlights erneut zu erleben, denen sie ihren Ruf verdankt. Inmitten der belgischen Ardennen in einer sattgrünen und unter Naturschutz stehenden Landschaft gelegen, genießt die Rennstrecke – nicht zuletzt dank ihrer mythischen Eau-Rouge-Kurve – weltweite Berühmtheit. Jahr für Jahr heißt sie die größten nationalen und internationalen Meisterschaften willkommen