Des autos, des motos… mais pas seulement !
C’est une tradition dans les organisations DG Sport, tout est mis en œuvre pour accueillir les passionnés… mais aussi leurs familles et amis ! Histoire de donner un caractère le plus large possible aux différentes manifestations. Ce sera plus que..., les miniatures, mais aussi la culture asiatique au sens le plus large du terme, avec notamment la mise en exergue d’une gastronomie qui reste très appréciée. Alors que les prévisions météorologiques en vue du dimanche 10 septembre sont plus qu
Travaux d'aménagement des infrastructures au Circuit
d’accessibilité pour les services de secours en général, complique sensiblement les flux de circulation des teams et du public et engendre également un manque de place dans les paddocks pour la majorité des championnats et événements que nous accueillons... nos spectateurs et teams, dans l’attente de la construction du nouveau bâtiment (consacré aux services médicaux public d’urgence et qui comprendra de nouvelles facilités telles que des toilettes et douches), le Centre médical d’urgence dédié au public est
Grande parade 2025 : un tour du circuit actuel avant de plonger dans l’histoire !
Une communauté toujours plus large qui se retrouvera une nouvelle fois sur le Circuit de Spa-Francorchamps les samedi 16 et dimanche 17 août, pour un millésime qui s’annonce encore plus somptueux que les précédents… Et parmi les nombreux pôles d’attraction du Bikers’Festival, il y a la Grande Parade ! L’occasion pour tout qui le souhaite de parcourir ‘le plus beau circuit du monde’ - à allure réduite, certes -, quel que soit le type de moto à sa disposition ! Et quand on dit circuit, le terme
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LES HANKOOK 25 HOURS VW FUN CUP À SPA-FRANCORCHAMPS JUSQU’À 2024... AU MOINS !
Kronos Events, l’organisateur et promoteur de la VW Fun Cup, est fier de confirmer que son épreuve phare, les Hankook 25 Hours VW Fun Cup, se déroulera jusqu’en 2024 au moins sur le Circuit de Spa-Francorchamps. Juste avant l’édition 2019, un... ! C’est en effet en 1998 que fut organisé sur le Circuit de Spa-Francorchamps le premier double tour d’horloge pour des VW Fun Cup, avant que l’épreuve ne passe à un format de 25 heures l’année suivante. Depuis lors, cet événement a accumulé
LE SPA RALLY EST REPORTÉ À 2021
travail et tout le professionnalisme de l’entreprise DG Sport, que je tiens à féliciter et à souligner, je me suis vue dans l’obligation de demander le report du Spa Rally, explique Sophie Delettre, Bourgmestre de Spa. La crise sanitaire que nous vivons actuellement, avec les dangers qu’elle occasionne, m’incite à la plus grande prudence. Je puis vous assurer que je suis fortement attristée de cette situation sanitaire, qui impacte l’ensemble de nos activités. Tourisme, culture et sports moteurs
La 100ème saison du Circuit de Spa-Francorchamps débute
C’est en effet en août 1921 que la première course s’est tenue sur ce que d’aucuns nomment « Le plus beau circuit du monde ». Il s’agissait d’une course de moto, comme un clin d’œil au retour de l’endurance moto sur la piste l’an prochain avec... les intervenants présents sur le Circuit et indirectement à l’extérieur. Gageons que les prochaines semaines nous ouvriront de nouvelles perspectives et permettront d’accueillir à nouveau nos spectateurs. D’ici-là, notre webcam leur permettra de suivre
350 participants ont rejoint le Circuit de Spa-Francorchamps pour la journée découverte : VOTRE AVENIR DANS LE SECTEUR DE LA MOBILITÉ
, étudiants et professeurs ont répondu à l’appel. But de l’opération : mieux comprendre les similitudes entre le secteur des sports moteurs et celui de la mobilité générale, tant au niveau technologique que des normes de sécurité. Thierry Castagne, CEO de TECHNIFUTUR® : « Je me réjouis de l’engouement qu’a suscité cette journée. Cela démontre que les jeunes font preuve d’un véritable intérêt pour les métiers techniques et certainement pour l’innovation et les nouvelles technologies dans
Un troisième poster collector qui nous plonge au cœur des CrowdStrike 24 Hours of Spa
course mythique, programmée du 25 au 29 juin. Après la nuit du deuxième poster, c’est cette fois la pluie qui tient la vedette sur cette troisième affiche. Que serait en effet Spa-Francorchamps sans cette météo aussi capricieuse que légendaire... attentifs. Et quand l’intonation des commentateurs remonte crescendo, pour lancer le fameux « Safety Car in this lap » indiquant que la course va reprendre ses droits, chacun se reconcentre sur la piste pour ne rien manquer du spectacle qui s’annonce
CELA VA CHAUFFER EN JUNIOR 1000 !
Les apparences et les appellations sont parfois trompeuses. Ne croyez pas que la catégorie Junior des 6 Heures de Spa-Francorchamps ne regroupe que des jeunes et/ou des débutants aux dents longues ! Si c’est peut-être vrai pour les 600cc, ça l’est... les dents longues ! En 2018, les trois premiers teams Junior 1000 avaient terminés 9èmes, 10èmes et 11èmes du classement général ! C’est dire si le niveau de la catégorie est élevé. Année après année, il est d’ailleurs de plus en plus haut. C’est ce que
Report du Spa World Rallycross of Benelux et WRC en super bonus !
de Spa-Francorchamps de reporter le Spa World Rallycross of Benelux (prévu les 3 et 4 octobre) aux 21 et 22 novembre 2020. Nathalie Maillet, CEO du Circuit de Spa-Francorchamps : « Nous espérons, avec ce report, que le contexte sera plus favorable et que nous pourrons dès lors accueillir nos fans. Dans ce cas, ce serait dans des conditions qui nous permettront d’assurer la sécurité et la santé de toutes et tous, cet impératif sanitaire restant notre préoccupation principale. » Elle ajoute
Deux journées d’essais officiels bien chargées avant les TotalEnergies 24 Hours of Spa
, neuf marques étaient présentes et laissaient ainsi entrevoir ce que devrait être la liste des engagés – pas encore finalisée – de cette cuvée 2021. Spa-Francorchamps a été fidèle à sa légende avec une météo capricieuse et une pluie assez dense pour accueillir les pilotes et les équipes mardi matin. Le point positif de cette situation est toutefois que les concurrents ont pu chausser les nouveaux pneus pour piste humide proposés par Pirelli et accumuler les tours. Les enseignements tirés lors
L’association « Les Non-Voyants et leurs Drôles de Machines » est présente au Circuit de Spa-Francorchamps ces 12 et 13 mars.
professionnelle. Ils ne sortiront pas indifférents de cet exercice si compliqué quand il s’agit de s’abandonner et de faire implicitement confiance à la personne à vos côtés que vous ne connaissez que depuis quelques minutes. Une confiance mutuelle est... : « Engagés dans une nouvelle stratégie d’ouverture du circuit qui inclut évidemment de nombreuses actions relatives à la RSE, c’est avec grand plaisir que nous rééditons ces journées d’accès au circuit à des personnes porteuses d’un handicap visuel et que
Spa Six Hours / 12-16 septembre 2018
. Pour sa 26èmeédition, Spa Six Hourssera plus que jamais axé Racing, avec un programme tout simplement royal, des séries comptant parmi les plus en vue en Europe, ainsi qu’une poignée de nouveautés incontournables. « A l’inverse d’autres manifestations plus que respectables qui reposent essentiellement sur des parades, Spa Six Hoursest un meeting exclusivement réservé à des courses pour voitures anciennes, explique Vincent Collard au nom de Roadbook, organisateur d’un événement qui défraie
Le public et des événements exceptionnels ont rendu ses couleurs au Circuit de Spa-Francorchamps
venu admirer les bolides anciens. Ce ne sont ici que quelques exemples d’une riche saison qui se termine avec des souvenirs qui resteront aussi gravés dans les mémoires des spectateurs grâce aux 25H Fun Cup, Spa Italia et Asia, au GT Open, au DTM... investi les tribunes ainsi que les pelouses et bois autour de la piste durant 4 jours. L’expérience a été totale pour les fans avec un grand nombre d’activités organisées dans la fan zone dont des concerts et de nombreuses activations
Affiche 6/10 : Aston Martin veut briller nuit et jour lors du centenaire des CrowdStrike 24 Hours of Spa
limites par les meilleurs pilotes de GT au monde, aborder ce virage mythique en laissant derrière elles la lumière rouge des feux arrière et, parfois, quelques étincelles. Ce sont des instants magiques que vous pourrez vivre durant la nuit du samedi 29... magie de la nuit pour recréer l’ambiance unique du double tour d’horloge sur une affiche déjà disponible à la vente. La marque symbolise à la fois le luxe et la sportivité à la sauce anglaise. Que serait dès lors la plus grande course de GT au monde
Place à la grande fête familiale des Hankook 25 Hours Fun Cup !
la tradition de cet événement pas comme les autres. « L’objectif est clairement d’accueillir un public aussi large que possible sur le Circuit de Spa-Francorchamps, annonce Benoit Abdelatif, responsable de la discipline. Le millésime 2024 des Hankook 25 Hours Fun Cup sera donc avant tout celui du retour d’une grande fête. Ce qui signifie que l’accès au Circuit sera de nouveau gratuit ! La Fun Cup étant synonyme de sport auto pour tous, tout a été mis en œuvre par nos équipes afin de séduire un
Bug Show 2016
est une des caractéristiques de cet endroit mythique qui attire tous les genres du monde mécanique que ce soit sur 2 ou 4 roues. Au programme du Bug Show, il n’est nullement question de compétitions et de records du tour, mais de défilés, parades... autre genre qui bichonnent, transforment et se déplacent avec leurs bijoux badgés VW et dont ils sont si fiers. Plus de 1000 véhicules sont attendus, plus surprenants les uns que les autres, venus de toute l’Europe. Alors, n'hésitez pas, comme eux
WEC 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS : ouverture de la billeterie
En 2016, plus de 50.000 ont assisté au rendez-vous belge du Championnat du Monde d’Endurance (WEC) et cela fait des années que les 6 Heures de Spa-Francorchamps sont l’un des musts des épreuves du calendrier national. Savant dosage entre une technologie de pointe, une mécanique irréprochable, une tactique d’équipe affûtée et surtout des pilotes de classe mondiale, les courses du WEC sont au top de ce que l’on fait sur la planète des sports moteurs. Passionnante, excitante d’un bout à l’autre
24H 2CV : L’incontournable rendez-vous… depuis 35 ans déjà !
la maintenir sur la trajectoire, tandis que la vibration de la roue avantdroite se transmettait violement dans la direction ! Ce n’était pas très efficace, mais il fallait un sacré gros coeur pour aller vite ! Et puis… Et puis… L’esprit de compétition... inexistant étaient autant de défis à relever. Autant de problèmes qui ont peu à peu trouvé des solutions. Aujourd’hui, le pilotage des 2CV de course offre des sensations ‘racing’ tout à fait intéressantes, au point que des pilotes confirmés, habitués à
