Rechercher

C’est désormais une tradition pour le Circuit de Spa-Francorchamps d’accueillir en début de saison l’association « Les Non-Voyants et leurs Drôles de Machines » Mais cette dernière a décidé d’aller plus loin dans l’implication du circuit à... des personnes en déficience visuelle sont le leitmotiv de l’association. Nous y ajoutons donc cette année une nouvelle dimension de sensibilisation. Le 12 mars, c’est également le personnel du Circuit de Spa-Francorchamps, dont son Directeur général, qui ont été

Le 15 mars, l’'association "Les non-voyants et leurs drôles de machines" a organisé un stage de conduite pour déficients visuels au Circuit en partenariat avec l'auto-école Bara de Fontaine l’évêque. Plusieurs personnes en situation de handicap visuel ont pris le volant de voitures écoles en double commande sur la piste. Le Circuit est très heureux de soutenir cette initiative depuis plusieurs années ! Crédit photo : "Les non-voyants et leurs drôles de machines"

Pour la sixième année consécutive, la Direction du Circuit de Spa-Francorchamps invite, le mercredi 2 mars prochain, Luc Costermans et son association "Les non-voyants et leurs drôles de machines" à venir rouler sur le mythique circuit de Formule 1. Lors de cette journée exceptionnelle, 15 personnes en situation de handicap visuel seront présentes pour l’occasion. Huit belges et sept français, membres de l'association « NVDM », piloteront des voitures auto-école atteignant, pour les meilleurs

Visite guidée des coulisses Découvrez les coulisses du plus beau circuit du monde Venez en famille, entre amis, entre collègues, avec votre école ou association découvrir les coulisses du Circuit de Spa-Francorchamps, le plus beau Circuit du monde. De mars à novembre, en parallèle à nos activités en piste, notre guide multilingue vous emmènera durant 1h30 à travers les lieux clé du Circuit : les paddocks, la salle de presse, les cabines speaker, le podium qui voit défiler les plus grands

ou collègues, avec leur école ou association, 6000 personnes sont venues découvrir les coulisses du plus beau Circuit du monde ! Un guide multilingue vous fait parcourir pendant plus d'une heure des endroits que vous ne soupçonnez pas ou dont vous souhaitez

sont utilisées dans le cadre des baptêmes B2B et B2C proposés par le circuit. Amaury Bertholomé, CEO du Circuit de Spa-Francorchamps : « C’est une association forte et symbolique que celle du Circuit de Spa-Francorchamps et d’Alpine. À la fois parce..., directeur général de Renault Belgique Luxembourg et patron d’Alpine, souligne aussi ce partenariat de valeur : « Nous sommes particulièrement fiers de cette association avec le Circuit de Spa-Francorchamps. C’est une très belle vitrine pour notre marque

piste leur étant entièrement réservée, reprend Vincent Collard. Une fois encore, Roadbook et BEHVA - Belgian Historic Vehicle Association – collaboreront de manière étroite, de quoi permettre aux voitures d’avant-guerre, mais aussi aux Classic Cars

, la Formula Opel Racing (FFR-FOR) et l'Historic Racecar Association (HRA). Elle comporte des formules monoplaces comme la Formule Ford 1600, la Formule Ford Zetec, la Formule Ford 2000 et la Formule Opel. La série ACNN – Porsche Club Racing

’ pour les initiés, et pas seulement lors des trois jours de course. « En plus de l’Historic Grand Prix Cars Association et son superbe plateau de monoplaces des années ’30, ’40 et ’50, nous aurons le plaisir d’accueillir les Pre-War Sports Cars

du Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy avant les Historic Sports Car Club des années 70 ou encore les monoplaces de Grand Prix des années 20 à 50 du Historic Grand Prix Association. Le dimanche, on découvrira encore en course les voitures de tourisme

aux formules classiques, orchestrant des courses avec la Formula Ford Racing, la Formula Opel Racing et l'Historic Racecar Association. Elle offre un terrain de compétition pour les jeunes pilotes ambitieux ainsi que pour les aficionados

1 – Route du Circuit : L’égouttage est terminé et les travaux de voirie ont bien avancé. Le trottoir côté Est est en cours de finalisation et sera terminé cette semaine. Conformément à la demande de l’AIDE (Association Intercommunale pour

Association, elle passera en revue les machines de Grand Prix pré-1966, soit une grille de départ riche de Brabham, Cooper, BRM, Lister, Lotus, Scarab, avec en vedettes les Alfa Romeo P3 et Maserati 250 F ! C’est à la fin des années ’50 qu’est apparue

association entre le Boutsen Racing et Marc VDS permet de regrouper deux noms familiers du sport automobile belge et international. Thierry Boutsen a remporté trois Grand Prix en une décennie de présence en Formule 1, non sans disputer les 24 Heures à

(2016 & 2020), Walkenhorst Motorsport (2018), Saintéloc Junior Team (2017) et le Team WRT (2011 & 2014). Ayant gagné en 2015, Marc VDS est aussi représenté, mais dans une nouvelle association avec le Boutsen Racing. • Les équipes engagées pour l’édition