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incroyablement forts. La saison prochaine marque également le début d’un nouveau chapitre pour la course GT, avec les voitures basées sur la plateforme technique GT3, catégorie de courses clients de la FIA ayant de loin le plus de succès et qui offre... catégories (Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Corvette, Ferrari, Ford, Isotta Fraschini, Lamborghini, Lexus, McLaren, Peugeot, Porsche et Toyota). Hypercar ⦁ Ferrari renforce sa présence dans la catégorie reine du FIA WEC avec l’arrivée d’une troisième

, l’Audi R8 LMS GT3 a d’emblée brillé dans sa catégorie, mais pas seulement. Légèrement modifiée et engagée dans le Groupe 2, elle est l’une des attractions de l’édition 2009 des CrowdStrike 24 Hours of Spa. Engagée par le Phoenix Racing, l’Audi R8 LMS de Marcel Fässler, Henri Moser, Alexandros Margaritis et Marc Basseng remporte non seulement sa classe, mais elle termine surtout sur le podium du classement général derrière deux GT1. Après avoir remporté la première édition faisant du GT3

voitures de la catégorie GT3 sont attendues du mardi 25 au dimanche 30 juin pour participer à la 76e édition d’une course née en 1924, il y a très exactement 100 ans.Depuis la toute première édition, les CrowdStrike 24 Hours of Spa sont bien plus qu’une... les neuf constructeurs qui disputent l’Endurance Cup du Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS, l’épreuve spadoise étant évidemment la plus prestigieuse du championnat GT3 de référence sur le vieux continent. La touche internationale

sera la 20e réservée aux voitures GT et la 10e faisant de la catégorie GT3 la référence, cette réglementation technique ayant été appliquée pour les voitures visant la victoire à partir de 2011. © total24hours.com

avaient enlevé la Gold Cup l’an dernier. 9. Comptant pas moins de six triomphes en Pro-Am depuis 2011 (et l’introduction du GT3 comme catégorie reine), AF Corse est de loin l’équipe ayant connu le plus de succès dans les classes. À trois reprises, Andrea... de l’endurance. 1. On égale cette année le record de 71 GT3 au départ. On retrouvera dans le peloton les habitués de la Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup, de nombreux concurrents de l’Intercontinental GT Challenge Powered

(et son envoûtant moteur V12) a terminé deuxième en 2006 puis troisième en 2008. Après le passage au GT3 en tant que catégorie reine (en 2011), le constructeur britannique a dû attendre 10 ans avant de renouer avec le podium, une médaille de bronze... Spa, c’est cette voiture ayant remporté la première édition d’après-guerre qui est dessinée par Guillaume Lopez. Elle escalade le Raidillon de nuit, aux côtés de la toute nouvelle Aston Martin Vantage GT3 qui fera ses débuts sur le double tour

le GT3 est devenu la catégorie reine, en 2011. La composition de l’équipage est, au mieux, deux pilotes classés Platinum et deux pilotes classés Bronze. Au niveau du temps de conduite, un pilote dit amateur (classé Bronze) doit rouler pendant un minimum... classique belge : toutes les voitures répondent à la même réglementation technique GT3 et la définition des classes est donc basée uniquement sur la classification des pilotes. Cinq classes seront au départ sur cette 75e édition – Pro, Gold Cup

de classe à Spa, Barwell Motorsport sera engagé en Pro-Am tout comme le Leipert Motorsport. En étant représentée dans les cinq catégories, Lamborghini entend bien marquer l’édition 2023 de son empreinte ! MCLAREN (720S GT3 EVO) • Une voiture en Pro et pas..., d’Australie ou encore des États-Unis. Cette liste des engagés record égale celle de l’édition 2019, lorsque 72 voitures étaient présentes sur la grille, mais 71 GT3 avaient réellement pris le départ. On pourrait donc battre un nouveau record

, la Silver Cup s'est depuis forgée une réputation de catégorie ultra disputée. Audi y a remporté sa première victoire l'année dernière grâce au Team WRT et les R8 LMS GT3 seront à nouveau en force pour cette édition 2023. Le Comtoyou Racing, vainqueur... répondent à la réglementation GT3, cette 75e édition de l’épreuve ardennaise comportera cinq classes différentes. En effet, si 20 équipages évolueront dans la classe Pro, pas moins de 51 seront en lice dans les catégories Gold Cup, Silver Cup, Bronze

, escaladant un Raidillon qui n’existait pas encore à l’époque, on retrouve la Bignan 2 litres lauréate il y a 100 ans. Même s’il n’y avait que des classement par catégorie et pas de vrai classement général, c’est elle qui est restée dans l’histoire pour... sur l’affiche suffit pour comprendre à quel point les voitures ont changé. À côté de la Bignan, la McLaren 720S GT3 EVO de l’équipe Garage 59 affiche une ligne bien différente. En 2024, elle voudrait offrir à la marque britannique son meilleur résultat sur une

plus exceptionnel, avec 9 constructeurs impliqués dans la catégorie-reine Hypercar. En effet, en plus de Toyota, Porsche, Ferrari, Peugeot, Cadillac, déjà présents en 2023, BMW, Lamborghini , Alpine et Isotta Fraschini viennent grossir un incroyable plateau en Hypercar (19 inscrits). Et la catégorie GT, avec les engagements de Aston Martin, Corvette, Ford, Lexus, McLaren , en plus de Ferrari et Porsche, ne sera pas en reste avec un très joli panel de GT3 (18 inscrits). Le WEC, en plus

, mais aussi d’innombrables vainqueurs de courses au classement général ou en catégorie. Pour cette cinquième édition depuis 2017 au Circuit de Spa-Francorchamps, plus de 65 équipages ont répondu présent. Au programme : une double course de 6H où s’affronteront GT3, Porsche, GT4, GTX et TCR et des courses annexes (Eurocup, Formule 4) à retrouver dans le timing de l’événement. Ne manquez pas la parade du jeudi qui partira du Circuit de Spa-Francorchamps (à partir de 16h) pour rejoindre Malmedy

. Quatre d'entre elles existent sur la Blancpain GT Series, Pro, Pro-Am, Silver Cup et Am Cup, avec des GT3 de 13 marques différentes. La cinquième catégorie, le Groupe National, n’est présente qu’à Spa et les voitures sont issues de formules monotype. La catégorie Pro est la catégorie reine et la plus importante en termes de taille sur la grille de départ avec 30 participants confirmés. Il y a un maximum de trois pilotes par voiture mais aucune condition quant à la catégorisation. En Pro-Am Cup

d’annoncer sa liste des engagés 2025 avec 18 Hypercars et le nouveau venu « Aston Martin » dans la catégorie reine et 18 GT3 ce qui fera un total de 36 voitures sur la grille. Puis s’enchaîneront l’International GT Open, Spa Classic et le Spa Euro

#21 s’est montrée la plus rapide de la catégorie Gold Cup au terme de ce Prologue. Dans les autres catégories, l’Audi #99 Tresor Attempto Racing s’est illustrée en Silver Cup avec un chrono établi en 2’16"960 mercredi matin. Le meilleur temps... grâce à une nouvelle meilleure marque en 2’16"627, au crédit de Max Hofer. L'équipe belge a finalement été battue dans l'après-midi, puisque la Porsche 911 GT3 R du Rutronik Racing a pris le dessus grâce à Thomas Preining, auteur d’un meilleur tour en 2