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le samedi 25 avril 2020. Gérard Neveu, Directeur Général du WEC : « Nous avons toujours souhaité avoir autant de stabilité que possible dans notre calendrier et nous sommes heureux de revenir avec le WEC et l’European Le Mans Series à Spa-Francorchamps pour... tracés favoris, offrant son lot de grandes histoires et de coups de théâtre. Nous avons pu assister là-bas à des courses WEC exceptionnelles, mais nous espérons tout de même ne pas avoir de neige en 2020 ! (rires) En avançant d’une semaine notre course

Lancée il y a un an à Spa-Francorchamps, MissionH24 a célébré son anniversaire par de multiples premières. Ainsi, la LMPH2G, prototype électrique-hydrogène, développé aujourd'hui par H24Racing, a évolué pour la première fois en meeting de course, en Michelin Le Mans Cup, dans le cadre des 4 Heures de Spa-Francorchamps, épreuve de l'European Le Mans Series. Un an après avoir réalisé seule en piste, une démonstration sur le toboggan belge, la LMPH2G a, ce 20 septembre, bouclé 20 tours, à l'issue

Initialement prévue le dimanche 13 juin, l’édition 2021 du Shell SpaItalia aura finalement lieu à la fin de l’été, le dimanche 26 septembre, sur le Circuit de Spa-Francorchamps. Objectif premier de DG Sport : assurer le succès populaire de son événement magnifiant l’auto et la moto à l’italienne ! « Nous poursuivons la mise sur pied de nos différentes manifestations, et après en avoir discuté avec nos partenaires, il s’est avéré qu’un renvoi du Shell SpaItalia le 26 septembre, en plein cœur

́ le début d'une relation forte et durable avec le lancement officiel du programme MissionH24. Et cette formidable histoire se poursuit aujourd’hui à Spa-Francorchamps. Nous sommes reconnaissants à l’ACO d’avoir choisi le Circuit de Spa- Francorchamps

sûr avoir une connaissance exceptionnelle de chaque tronçon de route, de chaque virage, de la longueur de chaque ligne droite… Un spectacle fabuleux attend les spectateurs ces nuits-là ! Ces voitures hors du commun pourront être approchées de près... avoir de la bagarre ! Cette série est assurément la plus disputée dans la mesure où toutes les voitures sont identiques : des Porsche 911 châssis court conformes au règlement FIA pré-66. La 911 est l’un des modèles les plus emblématiques de l’histoire

Le toboggan des Ardennes, mieux connu sous le nom de circuit de Spa-Francorchamps, a la particularité de ne pas avoir la moindre portion de son tracé, située sur la commune de Spa. Aujourd’hui, la piste est uniquement concentrée sur les territoires de Malmedy et de Stavelot. C'est un des circuits préférés des pilotes en raison de la variété de son tracé dans le paysage montueux de l'Ardenne belge qui leur permet de mettre leur talent en valeur. Conçu en 1921 par Jules de Thier et Henri Langlois

de les avoir comme partenaire de confiance et à long terme sur les 24H SPA EWC Motos, un événement qui n’en est qu’à ses débuts mais qui a le potentiel pour devenir quelque chose de très spécial. Dès le début, nous savions que la combinaison

. On demande juste une participation de 15 euros pour ceux qui souhaitent avoir un accès à la grille une heure avant le départ dimanche. Un privilège que nous ne voulons pas réserver qu'aux VIP. » Sur la piste, 29 prototypes LMP2 et LMP3 et 12 GT

Signature d’une déclaration d’intérêts communs pour le développement de l’économie de l’hydrogène propre au niveau transfrontalier Euregio Meuse-Rhin ! Ce 18 avril, plus de 200 acteurs clés de l’hydrogène issus du Limbourg belge, de la Province de Liège, du Limbourg néerlandais et d’Aix-la-Chapelle se sont réunis en faveur du développement de l’hydrogène propre dans le triangle Euregio Meuse-Rhin (EMR). À l’issue de cet évènement, ils sont nombreux à avoir signé une déclaration d’intérêts