Zoeken

The LMPH2G prototype will take part in the two practice sessions for the fifth round of the Michelin Le Mans Cup at Spa-Francorchamp. This will be the first time that the LMPH2G will run in a race environment alongside other cars. A year ago, at the 4 Hours of Spa-Francorchamps round of the 2018 European Le Mans Series, the Automobile Club de l’Ouest and GreenGT launched the MissionH24 project to promote hydrogen in motor racing. At the time the electric-hydrogen LMPH2G test car completed

Nathalie Maillet, directrice du circuit de Spa-Francorchamps, était ravie d'accueillir ce week-end, MissionH24 et le prototype électrique-hydrogène, LMPH2G, un an après la démonstration sur le circuit belge de cette machine 0 émission, à l'occasion déjà de la manche de l'European Le Mans Series. Présente lors du ravitaillement de la LMPH2G à la première station mobile hydrogène dédiée à la compétition, conçue par Total, Nathalie Maillet, directrice du Circuit de Spa-Francorchamps a déclaré

prototype électrique-hydrogène : la LMPH2G. La LMPH2G, voiture qui ne rejette que de l’eau, est connue de Spa-Francorchamps. En 2018, elle avait en effet déjà bouclé quelques tours de piste aux mains de Yannick Dalmas, dans le cadre de la manche... notamment l’utilisation d’une station H2 mobile, créée par TotalEnergies. Après la LMPH2G, la H24 a pris son relais, s’alignant en 2022 en Michelin Le Mans Cup, finissant toutes les courses sur lesquelles elle s’était engagée. Un défi pionnier

Lancée il y a un an à Spa-Francorchamps, MissionH24 a célébré son anniversaire par de multiples premières. Ainsi, la LMPH2G, prototype électrique-hydrogène, développé aujourd'hui par H24Racing, a évolué pour la première fois en meeting de course, en Michelin Le Mans Cup, dans le cadre des 4 Heures de Spa-Francorchamps, épreuve de l'European Le Mans Series. Un an après avoir réalisé seule en piste, une démonstration sur le toboggan belge, la LMPH2G a, ce 20 septembre, bouclé 20 tours, à l'issue

, at the same time organizing a demonstration and hydrogen refueling of the first hydrogen electric laboratory vehicle, the LMPH2G. The challenge then began. The following years saw the installation of the first H2 mobile station, built by TotalEnergies, in the paddock, then at the edge of the track, and also the engagement of these pioneering prototypes, the LMPH2G then the H24, in tests. free entries in the Michelin Le Mans Cup as part of the European Le Mans Series. In 2023, during the round of

Since 2018, the ACO, FIA WEC and Circuit de Spa-Francorchamps have been promoting hydrogen through the organisation of different events at the Ardennes venue. From the official presentation of the MissionH24 programme and the inauguration of the TotalEnergies mobile hydrogen station, to demonstrations of hydrogen vehicles such as the LMPH2G and H24, these activations educate spectators in the exciting potential of this alternative energy. Next month, a hydrogen village will be accommodated in

the LMPH2G. The following people were among the crowd at Spa for this first episode in the Mission H24 adventure and had this to say: Nathalie Maillet, Managing Director of the Spa circuit: “We’re honoured that Spa is the venue for this world premier

̂té piste, la LMPH2G, 1re voiture laboratoire expérimental de MissionH24, a bouclé deux tours du circuit de Spa- Francorchamps, samedi matin, avec Pierre Fillon, au volant, et Amaury Bertholomé, en passager. Les conditions météorologiques délicates

-citerne d’Altrea Haesaerts, la démonstration a pu compter sur la présence des voitures Honda Clarity, Hyundai Nexo, Toyota Miraï et d’une Mercedes GLC F-cell. Le prototype LMPH2G électrique hydrogène de la MissionH24 a également été exposé. Pour rappel