Zoeken

De fans van het Circuit van Spa-Francorchamps kunnen nu een stukje van het legendarische Circuit van Spa-Francorchamps bezitten. En niet om het even welk stuk: het gaat om de Raidillon van de Eau Rouge. Dit decoratieve object, van de hand van het bedrijf uit Malmedy dat ook de trofee voor de Belgische Grote Prijs F1 heeft ontworpen, bevat een stukje asfalt van de Raidillon van de Eau Rouge, van vóór het aanbrengen van de nieuwe laag dit voorjaar, geplaatst op een okerkleurige sokkel. Een

samenwerking en merkbeleving. ONTWORPEN VOOR PROFESSIONALS : PRESTATIES UIT DE RACEWERELD, IN ELKE WERKPLAATS De aanwezigheid van Champion op Spa-Francorchamps onderstreept onze toewijding aan producten die uitblinken onder de zwaarste omstandigheden. Inzichten die voortkomen uit testen op een van 's werelds meest uitdagende circuits, worden rechtstreeks toegepast in onze smeermiddelen — ontworpen voor dagelijks gebruik, maar gevormd op het scherpst van de snede. Of u nu werkt aan voertuigen met een hoge

manier kunnen ontdekken. Deze reeks avondevenementen is ontworpen om een ​​fietservaring aan te bieden in een iconische en weelderige omgeving. De deelnemers kunnen op het circuit rijden in een ontspannen en aangename sfeer, zonder het traditionele... open voor alle niveaus en alle soorten fietsen, van ervaren fietsers tot enthousiaste liefhebbers. Of u nu de voorkeur geeft aan wegwielrennen, mountainbiken of elektrisch fietsen, deze unieke ervaring op het Circuit van Spa-Francorchamps is ontworpen

museumpersoneel tot reclamepanelen. Logo ontworpen door Sasha Bertholet (18 jaar) uit Francorchamps geselecteerd als nieuw logo. De opdracht leverde negen voorstellen op, en ze waren allemaal bijzonder origineel. Het was dan ook geen eenvoudige keuze voor de jury, die bestond uit vrijwilligers die het museum op dagelijkse basis beheren. Toch was er één creatie die hen net iets meer kon verleiden omwille van zijn frisheid en originaliteit. Deze eer was weggelegd voor het logo ontworpen door

Het aftellen is begonnen. Twee maanden voor het startschot van de 25ste editie van de Hankook 25 Hours Fun Cup, is het tijd om de prachtige affiche bekend te maken in de kleuren van… de Smurfen! Bovendien toont organisator Kronos Events ook het unieke nieuwe logo van de mythische wedstrijd op het mooiste circuit ter wereld. Wie de fantastische creatie van Miguel Diaz Vizoso analyseert, merkt op dat de Smurfen hun eigen versie van de Raidillon hebben ontworpen om er te racen met de Fun Cup

Deze werd volledig opnieuw ontworpen en biedt een verbeterde gebruikerservaring. De site omvat alle nodige informatie voor bezoekers, of ze nu motorsportfans, toeristen of deelnemers aan een evenement zijn. Een modern en intuïtief ontwerp De nieuwe website van het Circuit van Spa-Francorchamps valt op door zijn moderne en intuïtieve design. De navigatie is vereenvoudigd en de inhoud is voortaan makkelijker toegankelijk. De site werd ook geoptimaliseerd voor mobiele telefoons en tablets, zodat

wandeling brengt bezoekers van de ene oever van de ‘Eau rouge’ naar de andere, met bruggen over de beroemde rivier, maar ook op vlonders tijdens een deel van de wandeling. En dat is nog niet alles. Circuitsp'Adventure is ook ontworpen als een leuke

– of in dit geval affiches – ontworpen door de Franse artiest Guillaume Lopez. Op het eerste exemplaar bestormen twee Mercedes-AMG de mythische Raidillon, met in de achtergrond de pitlane in het verleden en het heden. Links het model dat tweede finishte

voor een groter aantal autosportcategorieën, zoals GT3/4, F2/3/4 en de prototypes.” Het simulatie-aanbod van VIRTEX is ontworpen om het reële gedrag van voertuigen op waarheidsgetrouwe wijze te reproduceren. Het biedt teams een betrouwbare tool – niet... voor F1 en andere hoogstaande voertuigtypes, ontworpen door toonaangevende experts, biedt VIRTEX flexibiliteit in verschillende autosportcategorieën, alsook een breed scala aan circuits. Het concept genereert geavanceerde virtuele testritten die

, ontworpen door de Europese en wereldkampioene zelf Een glibberige slip zone De drang naar eeuwige roem bleek sterk genoeg en zo goed als alle bolides bereikten de finish. Niet altijd in één stuk natuurlijk. Sommige bolides kregen het erg hard